文后附上最新车辆年检时间，建议大家收藏，方便下次参考使用。

趁着年末新交规的出现，网上又出现了许多呼吁“取消车辆年检”的声音。你觉得车辆年检还有必要吗？

很多人都觉得，这个车辆年检，就是个鸡肋。特别是15年以上的车，每6个月就得检车一次；有的人说，家里的车一个月就开那么两三次，你让我几个月就跑一趟检车，太麻烦了。

而且最重要的是，很多人觉得这个年检变成了一些不法分子的牟利工具。比如说，在一些大城市，车子保有量比较高，年检的时候往往就需要排长队甚至是排号等待检车。而年检排号，就给“黄牛”制造了赚钱的机会。这就跟演唱会囤门票倒卖门票是一个道理，只要“黄牛”事先囤了许多号在自己手里，车主想要顺利地完成年检，只有找“黄牛”高价买号。更有甚者，有的“黄牛”和内部人员存在不法的利益勾当，一些年头比较长的老车，你通过“黄牛”去检车，车子同样能过审。这样的情况下，检和不检确实就没有什么区别。

最最关键还有一个让众多车主头疼的问题：年检的暴力检车现象。很多检测员的暴力检车，反正也不是自己的车，就往死里给你造，等到车检结束的时候，即便这个汽车通过了检测，车上包括刹车在内的一部分零件多多少少的出现一些问题。甚者有车主遇到年检前好好的，检完后车主仪表各种故障灯亮起的情况。

事件1：

王先生对自己180万入手的辉腾豪车爱护有加，平时安全驾驶，定期保养。新车6年后王先生驾驶自己的爱车第1次去车管所年检。就在王先生再三叮嘱检车人员，自己车子是四驱车，希望对自己的爱车检测时“手下留情”。但是事故还是发生了：车管所的工作人员误把辉腾当帕萨特，竟然还以两驱车的方式来检测这辆四驱车，一通检测下来，导致变速箱出现了大问题，直接报废了。

事件2

一位宝马X6的车主熊先生说，自己的宝马车年检之前好好地，在车检的时候，工作人员一脚油门踩上5000转，导致发动机直接爆缸！

本来车辆年检是为了检出问题，结果有些暴力检车反而让车子出现了问题。如果我们车辆年检完之后，好好地车子变得故障频发，还要自己掏钱把自己的车来一场大修大养，遇到这种事谁都不乐意？在他们看来，没有人会不爱惜自己的汽车，谁能明知自己的车有问题还带病上路？除非是那些真不要命的人。

虽然一些车主不喜欢车辆年检，但是国家规定车辆需要年检，也是从行车安全的角度出发，定期让车辆检车，也是有效避免因为车辆故障导致事故发生的一种手段。

近期交管新规的出台，”取消车辆年检“的声音又应运而生。但是，目前官方还没有确切消息，大家还需理性对待。

我们看到，官方现行规定：6年以内的车辆实施免检，6到10年的车辆只需要在第8和第10年进行车辆年检；直到15年的车辆，是每一年年检一次，15年以上的车辆依然是每半年需要检一次。

虽然年检没有取消，但是相较多年以前的车辆年检政策还是有了一定的改善。

那么问题来了，大家觉得，年检有没有必要取消呢？

1、电子驾驶证全国上线！

2、驾驶证因新冠疫情期间，未及时换证，驾驶证有效期超过三年的处理办法！

——新交规都有哪些与我们息息相关的规定，下期我们再来聊聊。