又是一个普通的工作日，短暂的午觉过后，同事们有条不紊地进入到了下午的工作之中。但往往是这个时候，困乏总会如期而至，每个人一边奋力地与自己的眼皮做斗争，一边强打精神避免自己在工作中出错，可以说，这是大家一天之中工作效率最为低下的时候。

与其如此低效地工作，倒不如利用这些时间干些更有意义的事情。想到今年开工之后，整个团队都没有好好地团建一次，正好最近公司来了一台试驾车，趁着这个机会，干脆拉上大部队，来上一次我们年轻人最为喜欢的活动——唱K！

这，是本次通勤的试驾车，第三年代奔腾B70，作为一汽奔腾旗下技术架构——无限方程FMA架构上诞生的第一款车型，B70凭借着东方美学的性感设计，成功出圈，引起了众多消费者的高度关注。然而对于B70来说，无限方程FMA架构赋予它的，不单单是颜值上的出众，更多的是驾乘空间上的提升。

而这，是我们团队的团宠，也是我们今天的“人体丈量器”，一位体重被我们调侃为“0.1吨”，身高有186cm的高大同事，我们也亲切地为他起了一个“吉子哥”的爱称，他绝对是今天奔腾B70最大的挑战所在。

得益于更宽的后门洞，以及开口角度不小的后门，吉子哥都能轻松进出后排，更别说是其它体型更小的小伙伴了，可以说从上车开始，奔腾B70就给到了同事们非常不错的好感。

其实从第三代奔腾B70亮相至今，它极富动感气息的溜背造型，是大家最为津津乐道的地方，而想要营造出如此视觉效果，充足的车身长度是很有必要的。尺寸上来看，奔腾B70的车长有4810mm，轴距更是达到了2800mm，相比于很多同级的A级车型，B70在体型上有着很大的优势。

当然啦，越级的尺寸自然也给B70带来了越级的空间表现，即使是吉子哥这样高大身材的大男人，也能在B70的后排有着充足的空间享受。腿部空间自然足够富裕，但很多人会怀疑B70的溜背造型是否会影响到头部空间，不过奔腾对此针对性采用变曲率设计，曲率半径精确到1mm，在每一个角度保证了头部空间最大化。再加上只有轻微隆起的地台，就算是后排满坐三员“大将”，他们都能享受到B70大空间所带来的舒适。

旅途开始，之前在办公室昏昏欲睡的小伙伴一听到能够在上班时间“奉命”玩乐，马上困乏的精神状态一扫而空，不安分的他们居然此时在后排玩起了游戏，果然是名副其实的老男孩。不过众所周知，竞技类的手游往往需要队友之间的有效沟通，能够在后排如此安逸地打游戏，B70优秀的NVH水平功不可没，由底特律NVH之王法蒂倾力打造，通过整车的吸隔音设计，整车气密性达到27m³/h，在任何的工况之下，它的车厢分贝都是非常之低的，足以媲美合资B级车的水准。

对于这些仍在长身体的少年来说，他们最需要的就是睡眠。奔腾B70的后排座椅并没有像是其它品牌车型那样为了营造好的空间而刻意进行偷薄，反而它的填充物非常地厚实柔软，再加上出色的人体工学设计和细腻的皮质，坐起来的感觉十分轻松舒适。与此同时，奔腾B70所配备的音响系统同样为整车的舒适性加分不少，随着音乐声的响起，配合上这静谧的车厢，后排这三个玩累了的老男孩，也各自进入了梦乡之中。

路程说长也不长，很快就到达了我们此行的目的地，然而，当小伙伴们看到眼前这个地方只是一个靠江的空地，并不是他们想象之中位于CBD的KTV场所时，纷纷向我表示出他们的不解。

当然作为一个从不口出狂言的人，我自然不会无的放矢，找到一个合适的地方将车停好，先把他们赶了下来。值得一提的是，奔腾B70的主驾位在车辆熄火后能够自动后移，从而为驾驶员下车和再次上车时保证了充裕的进出空间，这点还是值得好评的。说了这么多，接下来我就来公布在这空地上到底怎么K歌，他们绝对会为我的idea欢欣鼓舞的。

答案揭晓，没错，这是一次户外K歌的体验。得益于奔腾B70不俗的车身长度，使其具备着强大的载物能力，后备厢常规容积有着440L，轻松就能将这些户外K歌所需的架子鼓、吉他、音响等设备统统装下。而且正是由于B70采用掀背式的尾厢开启方式，帅气得来的同时，在装载一些类似于鼓这样的大件物品也会来得更加方便，实用性堪比SUV。所以很明显，在B70如此强大的装载能力面前，小伙伴对于我的这次安排肯定会满意的。

不过似乎…他们对于我的这次安排有点非议。

尽管他们有着万般的不理解，这也容不得他们反抗，事已至此，既然已经出来了，这样的户外K歌团建也未尝不是一次好的尝试，所以最终小伙伴们还是在我的“威逼利诱”之下，乖乖把这次K歌的场地搭建了起来。不过似乎好像少了一个人，吉子哥呢？

原来，这个“0.1吨”的大娃子居然无所不用其极地发挥他偷懒的功力，也得幸是奔腾B70后排座椅完全放下的时候能够与后备厢形成全平的空间，所以才能容纳他如此“庞大”的体型舒服地睡上一觉，在后排座椅放倒之后，B70可以将尾厢容积扩展到了831L，除了能够形成一个不错的空间躺着睡觉或者观赏星空之外，也能够使其具备更为灵活的载物空间，相比于其它同级的三厢车型，优势尽显。虽说如此，这个人在偷懒，总归是得接受教训吧？

THE END

尽管是一次令小伙伴都始料未及的“忽悠”，但这次户外K歌团建活动，还是进行得非常顺利的，这也是我们团队与其它团队最为与众不同的地方，一些大家想不到的无厘头事情，在我们这里显得再正常不过了。

而作为此行的座驾，奔腾B70非常好地完成了它的任务，其不但有着极为宽敞的驾乘空间，和舒适且静谧的乘坐感受，可以在路途之中非常称职地照顾好我们位于后排的三位小伙伴，而且在载物能力以及空间变幻上，它也能轻易“吞纳”下我们此行的所有装备，相比于众多的A级车竞品都有着绝对的优势。可以说在奔腾无限方程FMA架构的加持下，B70已然具备了强有力的底气，成为“新国民家轿 宽敞又有料”这句口号的切实践行者。