小姐姐有话说：

新的商业机来源于新的分类，总有一样消费场景特别打动你。

过去，大部分场景都是给眼睛和声音设计的，比如电影院，音乐厅。

但是有一部分人，更喜欢用触觉去感知这个世界。

现在，汽车领域的竞争已经细分至触觉设计。

在车内空间感、材质等的设计上，日本世界领先。

今天小姐姐要和你聊聊：

用触觉设计感动顾客的日产汽车，在触觉设计上所花费的心思。

日本日产汽车有一个理念，那就是以人的特性为中心，提供乘车的乐趣。

日产通过在座椅、扶手、操作面板等人们所接触的部位实现最佳的触感，提高内部装饰的质感，提供更舒适的室内乘车空间。

人类触感的机制

日产汽车就“人触碰什么物体时，会有怎样的舒适感”这一问题，进行了彻底的机制解析，通过将人的感觉数值化，实现最佳的触觉设计。

按压时的触感

人们会感知到柔软、坚硬等软硬程度（变形量）以及，温热、寒冷（热传导）等。

抚摸时的触感

人们会感知到湿润/干湿感（摩擦特性）以及，光滑/粗糙的粗滑感（表面粗糙度）。

高级内装概念

日产汽车分析和应用人类触觉的机制，开发出了超越以往汽车素材的触感和机能兼顾的素材。

软插入面板

抚摸等接触动作多的指控板中，需要像皮革家具一样的造型感和柔软感。

表面使用的特殊素材作为与真皮相近的构造，实现了以前的车用真皮没有的柔软触感和高耐久性。

柔软质地

对模具进行表面处理时，为了让坚硬的素材变得柔软，一般会在坚硬的塑料表面内加入让人感到湿润、柔软的要素。

高级半透明皮革

压也好抚摸也好，触碰的席子，都使用半苯胺真皮。根据新开发的高度延伸和强度的保护涂层，使皮革比以往更加柔软，实现了高级真皮沙发的柔软性。

SOFILEZ

对于手经常接触的扶手一般使用新材料。通过手指相近的柔软度、与指纹相配的表面形状，实现了婴儿肌肤般柔软舒适的触感。

参考：NISSAN日本官网。

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