最近广丰塞那的上市真是弄得沸沸扬扬的，本以为不用加价盲订的用户们，再一次被广丰的骚操作秀了一脸。

想买大MPV的奶爸们现在选择太少了，大型MPV威尔法埃尔法实在太贵，奥德赛空间少噪音大，GL8好像太商务。家用MPV市场一直有一款车叫做丰田塞那，比逸致大得多，在欧美一直是以美式家用MPV的名衔存在。

一开始承诺不加价的丰田，看到这种蓝海车型销售初期一定会是火热的，于是一不做二不休，反正汉兰达加价，陆巡加价，阿尔法加价都不是新鲜事了，趁机割一波韭菜，弥补咱们缺芯导致的损失。

广大奶爸对广丰甚至丰田的信任度会不会崩塌，就看看广丰之后的表现了。今天来聊聊Sienna也就是引进国内后的塞那为什么能风靡20多年。

一切从“子弹头”说起，丰田Previa有很多名字、普瑞维亚、大霸王、广东这边喜欢叫它“子弹头”，因为憨厚流线的外表实在太像子弹的头了。

这款车是一款中置引擎大型MPV，给大家的印象就是引擎放在座椅下面，视野开阔的一款面包车，做牛做马干粗活通常是它的主要用途。

第一代：

而丰田打算进入家用MPV市场，第一代Sienna就诞生了，它是Previa的家用替代版，也就是现在所说的“平替”。采用凯美瑞的平台打造，采用前置四驱，3.0L V6，一经推出就蹭了一波凯美瑞的知名度在北美打响自己的名声。

改款：

千禧年过去，第一代尺寸较小的Sienna已经满足不了市场，在2001年，Sienna推出了，尺寸更大，舒适度更好的改款，向奶爸神车更靠拢了。

当时舒适性配置在汽车制造业如井喷一样出现，现在司空见惯的电动滑门第一次出现在Sienna上，还有加热座椅，稳定性控制等功能。

第二代：

第二代Sienna在凯美瑞XV30底盘上打造，尺寸和空间更大了，总体积增加45%，载货空间也有39%的增加。配备了无匙进入，让满手都是菜和书包的奶爸能方便进入。发动机升级至3.3L V6，配备5速AT。

2007年迎来二代的一次改款，发动机升级到3.5L V6。

自此，中国消费者不熟悉的前两代就介绍完了，第三代开始，丰田Sienna以进口的方式进入中国市场，大家都亲切地叫它塞纳。下一章将会介绍Sienna的三四代。