东风奥丁

东风奥丁是基于日产帕拉丁改造而来的，绝对是一辆好车，但是却也英雄暮年。没有销量支撑，停产！

东风奥丁是郑州日产在帕拉丁的基础上改造完成，不仅用的是帕拉丁的生产平台，而且外形也像极了他的前辈帕拉丁。

奥丁共有三款发动机，

其中编号为QD32T的柴油3.2L发动机是全进口日产的产品，

其他2款则分别有东风和沈航制造。

东风奥丁的投放是郑州日产深化“双品牌”（东风品牌和NISSAN品牌）战略的又一重大举措。

现在都已经停产（喜欢奥丁帕拉丁的人还是很多）

与帕拉丁相比，“奥丁”有2.4升、3.0升和3.2升等3种国产和进口的汽、柴油发动机可供匹配，其前悬挂承袭了帕拉丁的双叉臂独立式，而后悬挂则改为五连杆螺旋弹簧非独立式，提高了舒适性。

（3.2L发动机是全进口日产的产品）

外观设计

延用了帕拉丁的外观，进气格栅有所变化

奥丁外观延用了帕拉丁的风格，在前进气格栅处做了修改，两条镀铬横隔格栅显得很大气。车顶采用了日产一贯“阶梯”式的风格，这样的优势是提高了后排的头部空间。

奥丁车顶安置了一个金属行李架，装载物品比较方便。车身整体做工不错，因为直接延用了帕拉丁成熟的技术，后悬挂与帕拉丁不同，奥丁改成了五连杆螺旋弹簧半独立式。