wagon是英文中对旅行车的称呼，之所以叫“瓦罐”源自wagon的音译，是旅行爱好者起的昵称。

2003年一汽推出第一代马自达6，在先后经历了四次改款优化后，于2006年重磅推出了马自达6（wagon）旅行车。

作为一汽马自达6系列中最高端的车型，总产量3500台，当年高达24.68万元的售价让很多人望而却步。

虽然已经过去了十几年，如今来看，马自达6 wagon的外观依旧还是那么迷人，极高的辨识度，不管怎么看，它都还是最初的那个马6，是无数人当初心中的梦想之车。

内饰方面依旧很马自达，简洁大方的中控设计，标志性的三幅式方向盘。

黑色钢琴烤漆装饰的中控面板，彰显了一台旗舰车型该有的品质。

质感极佳的金属踏板，突显了马自达一贯追求的“人马合一”。

喜欢旅行车的朋友，除了车辆本身，更看重的就是空间和舒适性。

经过多次改款优化，马自达在空间利用及舒适度方面算是做足了心思。

整体座椅软硬适中，有着不错的舒展空间，宽大厚实的沙发式座椅，提供了优质的乘坐体验。

后排靠背的折叠设计操作简便，大大提升了可利用空间。

动力方面，依旧搭载2.3L S-VT自然吸气发动机，匹配5速手自一体变速箱，现在看来也许已经落伍了，但在当年可是高科技满满。

马自达6 wagon作为品牌的旗舰车型，自然继承了马自达品牌的精髓——ZOOM ZOOM。

虽然搭配的是5速的变速箱，但利用+/-档的手动模式，配合线性的动力输出，依旧不失马自达“弯道王”的美誉。

作为旗舰车型，在安全配置方面，马自达可是给足了面子，ABS+EBD+EBA+TCS+DS全部配置到位，4气囊+2气帘的安全防护。

自动氙气大灯、定速巡航、电动座椅（带记忆）、智能钥匙、车窗遥控升降等一应俱全，放在当年可谓是诚意十足。

随着国内汽车文化的发展壮大，“瓦罐”逐步得到了更多人的认可和喜爱。虽然马自达在国内沦为了所谓的“小众品牌”，但依然不缺大批的簇拥者，这也许就是马自达的魅力所在吧。