1、欧洲C3 AIRCROSS到国内变C4 AIRCROSS？

欧洲原型车C3 AIRCROSS引进中国后做了专门的适配，主要有三大区别。第一，轴距加长至目前的2655mm。第二，加装了Airbump越野套件，增设计感的同时保护车身。第三，搭载“斑马智行”系统，是国内第一款使用了中国智能互联系统的合资SUV。

2、外形

在当下日趋犀利、运动的风格趋势下，云逸的圆角矩形和撞色设计确实是一股清流。拿CH-R作对比非常明显可以看到，云逸走的是亲和路线。

360°悬浮式车顶让车身线条更简洁，偏圆润、敦实的车尾造型有一些MINI的味道，提高视觉重心的金属饰条给人一种离地间隙很高的感觉。

3、动力

PSA为云逸使用了1.2T三缸发动机以及1.6T四缸发动机两种动力选择，匹配六速手自一体变速箱。两款动力在国际上皆有一定口碑，比如蝉联四次国际发动机大奖的230THP PureTech，和蝉联八次国际发动机大奖350THP PureTech发动机。

其中，230THP PureTech最大功率为100/5000kw/rpm、最大扭矩为230/1750-3500Nm/rpm，百公里综合油耗5.6（100/L）。

而350THP PureTech发动机，最大功率为123/6000kw/rpm、最大扭矩为245/1400-4000Nm/rpm,百公里综合油耗6.6（100/L)。

4、底盘

老练的底盘调教也是雪铁龙多年保持的一大卖点，稍查资料便可知，劳斯莱斯也使用过雪铁龙的液压悬挂系统。

这次云逸使用了HRS悬架液压回弹缓冲技术，号称能够有效降低减震器的冲击、振动、噪音等有害因素，提高舒适性。这个要试驾后再谈感受。

5、车机

阿里AliOS斑马智行系统是为云逸专属打造的。拥有远程车辆控制、智能语音控制、阿里服务生态以及外部智能设备接口四大功能模块。

前三个功能是大家都比较熟悉的，第四个“外部智能设备接口”，根据描述可以实现例如语音拍照等便捷操作，后续将陆续接入无人机、平衡车、智能家居等设备。那么未来是不是会带活某些智能家居品牌？似乎很有意思。

同时，相比于其他的车机系统，云逸还有着无限的扩展性，OTA空中升级能实现快速迭代，意味着云逸后续能开放更多的功能来服务车主。

总之，云逸所在的小型SUV市场竞争尤其凶残，上有丰田CH-R、大众T-ROC探歌压顶，下有韩系品牌起亚奕跑无节操拉低售价，还有一众高性价比自主品牌夹击……云逸主打个性设计和智能车机，能打动多少消费者？拭目以待。

对了，顺便提一句。只要你是2018年交付的前一万名云逸车主，只要不买乞丐版，厂家还给了“5重无忧礼遇”，包括24期0利率（最高贷款7万）、3年交强险免费、3年或10万公里保养免费、350THP享5,000元购置税补贴、互联版基础流量终身免费。这么算，能剩下不少钱。