首先，必须要拥有一个已经磨损的旧轮胎，而胎纹磨损越多则对比起来越是清楚。

把旧轮胎竖立，将它固定好，然后在胎纹原先凹陷的纹路附近，事先找好位置用白胶带绑好。

然后从白色胶带缠绕好的地方用力拉起来，就能看到原本凹陷处附近重新产生新的凹痕。

再用专用的打磨机将轮胎侧面的纹路、新凹痕打磨出来，将原厂轮胎上有的标志、符号等都打磨出来。

整个过程大约耗费5分钟左右，一条的的轮胎就生产出来了。

下面这些都是翻新轮胎，外观看上去特别新，但胎面起码比轮胎薄50%以上，安全隐患非常大。广大车主有没有被无良商家坑过呢?

怎样识别翻新轮胎?

1，用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抠掉的必定是翻新胎无疑。

2，看轮胎出厂年份后两个数字下面的平面是否光滑，如果不光滑，说明动过手脚过期的改字翻新胎。

3，翻新胎是把新的花纹接上去的，所以看的时候看轮胎边接近花纹那里会有一点点接口的样子，花纹做工也比较差，仔细看一般都看得出来。