英国摩根汽车价格一览:GDBOIL格德宝车史追踪
汽车标志
摩根汽车标志使用翅膀和引擎元素的结合,中间十字型标识“MORGAN”字样,整体LOGO有飞翔、速度的寓意,很好的诠释了摩根汽车品牌定位。

品牌故事
1909年,摩根汽车公司的成功建立的标志是摩根三轮车。这款由H.F.S.摩根设计的绝妙而简单的汽车成为了早期汽车时代最成功的轻型汽车之一。

第二次世界大战以后摩根汽车公司停止生产三轮汽车,摩根汽车爱好者有三种款式的四轮汽车可供挑选,这三个车型自30年代以来始终没有改变过。
摩根汽车公司是一家有100年历史的英国汽车公司。一百年来,摩根汽车公司始终致力于生产一流的运动跑车,让客户在驾驶中享受无穷的乐趣,同时带来极高的投资价值。客户可以定制独特的两座位和四座位的运动跑车。每辆跑车将根据客户的需求量身打造,并在位于英国西部小镇马尔文的工厂内手工制造完成。
品牌文化
目前,摩根汽车公司的创始人的孙子查尔斯·摩根主掌这家企业。
他说:“除了参加汽车比赛以外,所谓最高时速便只有理论意义。我们所追求的,首先是良好的加速性能,一辆摩根Plus8起步加速至每小时100千米仅需5.8秒,如果调试准确,还能进而缩短至3秒,该车基本售价5.6万美元。基本售价的含义非常明确,什么都得另外加购,包括真皮坐垫,乃至机盖的拉杆以及安全气囊。”
查尔斯·摩根解释说:“一辆跑车主要是用来行驶的,现在市场上的跑车无不安装了豪华的音响、电话机以及其他乱七八糟的东西。照我看,这些都算不上真正的跑车。”
创始人:亨利·弗雷德里克·斯坦利·摩根Henry Frederick Stanley Morgan
生于1881,被称为HFS,是英国跑车制造商,摩根汽车公司(MMC)的创始人和董事长,直到1959年去世。
出生于赫里福德郡斯托克·拉西(Moreoke Jeffries Rectory),他的父亲Prebendary H. George Morgan,他与三个妹妹弗里达(Frieda),埃塞尔(Ethel)和多萝西(Dorothy)一起度过了早年的时光。 他上了Marlborough学校,之后前往伦敦Sydenham 的水晶宫工程学院学习,然后加入大西部铁路公司当学徒,师从当时最伟大的两位铁路工程师威廉·迪恩和乔治·杰克逊·丘奇沃德,他们是斯文顿G.W.R.铁路工程的总工程师。
1904年末,他离开了GWR,并与他的朋友莱斯利·培根(Leslie Bacon)于1905年5月在Malvern Link与Darracq和Wolseley汽车的代理商一起开了一家汽车销售和维修车库。除此之外,他还经营着Malvern Link和Malvern Wells之间的早期公交服务。
1908年,他购买了7 马力(5.2 千瓦 ; 7.1 PS)标致双缸发动机,意在打造自己的摩托车,但随后改变了主意,用它为自己的第一辆汽车提供动力,他在1909年制造了这款汽车由朋友的父亲威廉·史蒂芬森·皮奇(William Stephenson-Peach)和Malvern学院学生组成,在那里,摩根被允许使用设备齐全的工作室。这辆三轮汽车有一个骨架,一个座位和一个螺旋弹簧独立的前悬架,当时是不寻常的。
在父亲和妻子的支持下,这辆汽车在他父亲为他买下的小屋毗邻的Malvern Link的工厂投入生产,并在1910年奥林匹亚汽车展上展出了三个单座汽车在伦敦。

尽管市场表现出极大的兴趣,但也只有少量订单,他预测到两人座才能满足市场需求。它建成后在1911年摩托车展上展出。伦敦的哈罗德百货公司以 65 英镑的价格收购了一家代理商。摩根成为有史以来唯一出现在哈罗德百货商店橱窗中的汽车。
作为促进销售和推广,同时推出一项涉及赛车运动的政策,通常情况下,摩根都是亲自驾驶,有时他妻子也会参与其中。

1912年,摩根在布鲁克兰(Brooklands)赢得了《轻型汽车与三轮机车》(Light Car&Cyclecar)奖杯,以在一个小时内覆盖最大距离。单座覆盖了55英里(89公里),同年晚些时候可以到达近60英里(97公里)。摩根在1913年还赢得了“非常艰难”的ACU运动会。

1914年战争爆发前的几年里,摩根公司已经获得各种级别10项英国和世界纪录,在重要的可靠性测试中赢得了24枚金牌,并在赛道上取得了无数的胜利。
在第一次世界大战爆发之前,销售额一直稳定增长。尽管一些汽车制造仍在继续,但工厂开始主要生产弹药。
战后公司蓬勃发展,1921年,HFS得以销售由Morgan制造车身的劳斯莱斯汽车,并于1925年搬到了更大厂房Fern Lodge。
HFS于1912年与一位牧师的女儿(Hilda)Ruth Day结婚。他们的儿子Peter出生于1919年,后来又成为该公司的董事长。
彼得·亨利·杰弗里·摩根
Peter Henry Geoffrey Morgan
生于1919年11月3日|从1959年起一直担任摩根汽车公司(MMC)的董事长,直到2003年去世。彼得从父亲HFS Morgan继承了摩根事业,尽管面临“现代化”的压力,但他仍然保持家族企业传统的手工工艺和缓慢的有机增长,直到儿子查尔斯(Charles)接任董事总经理。

不忘初心方得始终,摩根三代一脉相承。

Morgan总部位于Malvern Link,员工仅有100余人。年总产能不超过200台,所有的汽车都是纯手工组装。一般订车之后,需要等1-2年才能提到车。时间长吗?已经很快了,要知道过去,需要等待的时间有时候长达十年。

小众品牌从不屈从外力,为利益和舆论所左右,也无需假借各种外部理由来为自己的事业和专注进行申辩,我就是我,一个完全的自我。

Morgan汽车以坚持原汁原味为最大特色,并能在原始经典中融入现代设计元素。
百年摩根,痴情不变年复一年,向天再借五百年!
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