摘自《汽车自驾游》杂志2021年5月刊

撰文_理想，摄影_小虎牙、理想

秦岭，被誉为中国的“龙脉”。在中国版图的腹地，横亘蜿蜒的秦岭使得天分南北、地割江河，是当之无愧的“国之地理中央”。在风调雨顺的三秦大地，秦岭是滋养哺育世世代代秦人的“父亲山”。在十三朝古都长安，秦岭是人们心驰神往的“后花园”。

基本信息

里程：视具体公路不等，大致在300 公里以内

海拔：600—3771 米

历史：最早开凿于商周以前，建造使用时间长达两千年

位置：贯穿甘肃、陕西、河南三省的秦岭山脉

路线：如今在秦岭古道基础上贯穿秦岭的公路有京昆高速、包茂高速、沪陕高速、银昆高速、G210、G108、G244、G316 等高速公路以及众多国道和省道。

历史上大名鼎鼎的蜀道，是由陕西关中通往陕南、四川的道路。因蜀道贯穿巍峨的秦岭，路途险峻、行路艰难。唐代大诗人李白感叹道：“危乎高哉，蜀道之难，难于上青天！”而如今，高速公路的桥隧贯通了秦岭巨大的山脉，让交通更为便捷、迅速；而盘旋在山间的“蜀道”经过现代化的整修，成为一条条适合自驾的风景之路，这就是我们常念叨的108 国道秦岭段。

秦岭古道（蜀道）

远在商周以前，秦岭山间已出现沟通南北的古代道路。周秦汉唐千余年间，秦岭驿道作为首都长安联结南方诸省的战略通道，在古代政治、军事、经济诸方面发挥过重要作用，遗留蕴涵丰富的历史积淀。在绵延三千余里的秦岭山脉中，从西到东，人们在不同时期修筑的秦岭古道有祁山道、连云道、陈仓道（故道、散关道）、褒斜道、傥骆道（骆谷道）、子午道、峪谷道（库谷道）、蓝武道（武关道、商於古道）等。

虽然蜀道难，难于上青天，但从古至今，人们从来没有在“难”的面前低过头。从两千多年前的蜀汉开始，人们就没有放弃在秦岭大山里自由通行的追求，在那么原始的条件下，修通了进出四川的多条通道，翻越秦岭去关中的就有陈仓道、褒斜道、傥骆道和子午道；往四川方向去的还有道、米仓道和荔枝道。

沿线景点与景观

太白山国家森林公园：公园海拔高度从620—3511米，是中国海拔最高的国家森林公园。公园以森林景观为主体，苍山奇峰为骨架，清溪碧潭为脉络，文物古迹点缀其间，被誉为中国西部的一颗绿色明珠。

黑河国家森林公园：公园面积7462公顷，森林覆盖率94%，大熊猫、金丝猴、羚牛等珍稀野生动物倘佯其间，有傥骆道、营盘梁、钓鱼台、大蟒河等历史人文景观。

张良庙：张良与萧何、韩信并称为“汉初三杰”。张良晚年隐居秦岭南坡紫柏山中，后人为了纪念他，便在此修建了汉张留侯祠（俗称张良庙）。如今的张良庙是明清建筑，共有6大院房舍150余间，占地14200 平方米。

上世纪初， 秦岭山区开始修建公路，我们这次走的这条经汉中到留坝再到凤县的公路就是1935 年修建的，至今已有七十多年的历史，以后经不断地维护、扩建、改造，成为G316 国道的一段，是一条非常漂亮、高质量的国道。从凤县往宝鸡的这一段公路也是当初修建，现为省道S212，也是一条维护得很好，极有创意的一条秦岭大山之路，是出川入陕的重要通道。

出石门栈道的古道第一站，是汉中留坝县的留候镇。留候镇前面不远，就是历史古迹“汉张留侯祠”。汉中到“汉张留侯祠”101 公里，大约需2 小时。这一段公路只有穿越石门水库的一段路和隧道里的路不太好，隧道内灯光也不亮。在一个叫做武关驿镇的地方，公路在这里分成了三角形，往西继续沿着G316 前往留坝，往北91 公里是翻越秦岭太白山的省道，这里也是褒斜道和正在修筑的宝汉高速经过之地。

再往凤县方向驶去，过镇子往前不远就是张良庙。张良庙，又叫“汉张留侯祠”，始建于东汉末年，是祭祀汉高祖刘邦的开国谋士——张良的寺庙。张良与萧何、韩信并称为“汉初三杰”。庙内有很多描述张良生平事迹的楹联，其中一幅“开国良相文韬武略名当世，归山逸士闲情雅趣迪后人”生动地概括了张良的一生。

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行车路线

西安（G108）—195公里—佛坪县（G108）—91公里—洋县（G108）—55公里—汉中市西安（G210）—187公里—宁陕县（G210）—70公里—石泉县（G316）—92公里—安康市宝鸡市（S212）—98公里—凤县（G316）—73公里—留坝县（G316）—79公里—汉中市

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