导语

如果我说要买台宝马X1，很多朋友会说为啥不买宝马X3？

如果我说要买台宝马X3，很多朋友会说为啥不买宝马X5？

如果我说要买台宝马X5，还是有朋友会说加点钱买宝马X7不香吗？

今天大宇要带大家看的车，是2021款 宝马X7 xDrive40i 行政型豪华套装，售价128.8万元。究竟这车有啥亮点？又能否力压宝马X5登顶成为宝马旗下最好的SUV？跟着大宇一起来对它做个简单的评测吧。

一、外观

在宝马X7诞生前，宝马旗下SUV在全尺寸这个级别可谓是一片空白，只能眼睁睁地看着奔驰GLS、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、雷克萨斯LX等车型将这块市场瓜分。而这个级别，不仅是车主经济实力的象征，更是身份地位的象征，因此宝马推出X7，对于宝马的战略意义非常大，也能很好地起到旗舰产品的引领作用。

宝马X7采用了新的设计语言，双肾格栅更高更宽，这里大宇重点讲一下宝马前脸的“双肾”意义。“双肾”横向越宽，代表更运动，比如宝马8系；“双肾”纵向越高，代表越豪华，比如宝马7系和X7。

如果你仔细观察，会发现宝马X7的行政套装和M运动套装的前脸是两种风格，行政套装更威严庄重，给人一种压迫感；M运动套装则显得更为年轻时尚一点。

宝马X7行政套装

宝马X7M运动套装

从侧面看过去，宝马X7的线条和新款X5有许多相似的地方，但宝马X7的腰线要更加平直一些。底部的L型镀铬装饰条是宝马高端车型独有配置，辨识度很高，也让车子侧面看起来更加美观。

尾灯采用LED光源，在设计上和车头灯对应，横向排列设计加上镀铬装饰条贯穿，让整个车尾看上去非常协调。略微放大的“X7”标识，让你远远就能认出这台车的身份。

车身尺寸（长/宽/高/轴距）如下：

5163x2000x1835x3105mm

从参数上看，和奔驰GLS的5214x1956x1823x3135mm尺寸相差无几，都属于大块头级别。不过宝马X7的轴距短了30mm，因此第三排座椅的空间表现要比奔驰GLS要差一点点，不过也仅是一点点。

当然，全尺寸SUV还需要考虑一个通过性的问题，那就要提下轮胎。宝马X7行政豪华套装采用22寸多幅式轮圈造型，搭配了蓝色刹车卡钳，前轮胎尺寸为275/40 R22，后轮胎尺寸为315/35 R22，用的都是马牌PremiumContact6系列，从特性上来说，这个系列的轮胎融合了操控、舒适、安全等特性，湿地抓地性很强，耐磨性更高，胎噪更低，非常均衡。价格上也不便宜，275规格的要3000元左右一条，315规格的要4000元左右一条。

二、内饰

进到车内，一股熟悉的感觉扑面而来，宝马X7依旧延续了旗下经典的内饰设计风格，如果开过宝马其他车型，那对于X7的内饰布局也一定不会感到陌生。当然作为旗舰车型，X7的内饰用料要更为用心，细节做工方面也更为精致一些。这款行政豪华套装的内饰是“松露褐色”，搭配高光白蜡木装饰条，让内饰显得更为奢华有个性。

采用了12.3英寸全液晶仪表盘，车辆信息应有尽有，驾驶员不用再分心去看中控屏。顶部黑色哪个是探头，可以监控驾驶员状态，和自动辅助驾驶系统联动起来，为行车安全提供了一重保障。

中控屏尺寸也是12.3英寸，内置宝马最新iDrive7人机交互系统，支持GPS导航、360°全景影像、道路救援服务、蓝牙电话、车联网、手机互联映射（CarPlay、CarLife）、OTA远程升级、WiFi热点等功能，此外还可以加3500元加装手势控制功能，操控中控更加便捷直观。

此外对于一款旗舰豪华车型来说，音响方面也是非常重要的配置。宝马X7行政豪华型用的是宝华韦健的音响，全车拥有20个扬声器，总功率1500瓦，算是非常厚道了。

三、座椅和空间

座椅采用Merino真皮覆盖，花纹特别，填充物厚实，乘坐非常舒适。主副驾均支持电动10向调节，头枕、腰部、肩部支撑也可自由调节，还支持座椅记忆、通风、加热，且带有腿托，可根据坐姿调整最舒服的乘坐姿势。

第二排座椅材质和前排一致，乘坐也非常舒适，支持座椅加热，可调节前后、靠背角度。大宇身高1米75，如果将前排座椅调整到最舒服的位置，后排腿部空间有2拳半，头部空间有1拳半，非常宽松。此外后排还搭载了两个10.2英寸液晶屏，支持影音娱乐系统，长途乘车也不会感到无聊。

如果将第二排调到最前，第三排有约1拳空间。但如果将第二排调到最后，那第三排的空间就仅剩2指左右了，对于成年人乘坐的话就有些不太舒服了。不过这个问题不仅宝马X7存在，其他的全尺寸SUV同样也存在这个问题，始终不像MPV的第三排那样宽敞舒服。

在第三排立起来的情况下，宝马X7的后备箱仅能放下1个24英寸+1个20英寸行李箱，空间表现一般。但如果将第三排折叠，那放几个28英寸的行李箱后空间都还有很多剩余，不用担心不够装的问题。当然如果想装更大件的物品，还可以将第二排座椅按50比50的比例放倒，空间就更为巨大了。

四、动力和底盘

2021款 宝马X7 xDrive40i 行政型豪华套装搭载的是3.0T L6涡轮增压发动机，最大马力340Ps（250kW）/5500-6500rpm，最大扭矩450N·m/1500-5200rpm，匹配的是8AT变速箱，官方给出的0-100公里加速约为6.1秒，百公里油耗为10.8升。从参数上看，这台动力组合非常给力，对于带动起这台3.155吨重的大车丝毫不费劲。

这车的四驱类型是适时四驱，拥有多片离合器式中央差速器，对于轻度和中度越野不成问题，前提是你要舍得豁车。前悬为双叉臂式独立悬挂、后悬为多连杆式独立悬挂，拥有空气弹簧（减震器），可根据路面情况，自动对车身进行软硬+高低调节。

结语

宝马X7不管是从外观、内饰还是配置来说，都符合宝马全尺寸旗舰车型定位，更重要的是它还秉承了宝马一贯的操控风格，尽管体型庞大，但开起来一点都不笨重，驾驶感非常棒，这是其它全尺寸SUV难以给予的。如果要买一台兼顾商用、家用且操控感满满的大型SUV，那大宇强烈推荐宝马X7，因为在大宇的心中，宝马X7真的是堪称“完美”，当然如果价格能再下探一点就好了，哈哈哈哈（说白了还不是因为大宇太穷了）。