今天小编给大家介绍的是一台2009年11月上牌的宝马X6。宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。首先简单给大家说一下这台宝马X6的基本情况吧：这台X6有3次过户记录，表显里程12万公里，车型是2009款 xDrive35i，新车指导价98.30万，车主是深圳某个游艇公司的老板。

基本配置信息：3.0T 306马力 L6，前置四驱、主副气囊、前后侧气囊、前后头部气囊、前后雷达、倒车影像、电动天窗、铝合金轮毂、电动后备箱、无钥匙启动、方向盘换挡、多功能方向盘、方向盘电动调节、主副电动座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、中控大屏GPS、后视镜记忆、自动空调、后座出风口等。

车辆基本照

左前45度

车顶

左前门

左后门

中控台

正后照

发动机舱

仪表盘

缺陷照及描述

发动机漏油气门室盖垫拆卸（原谅小编螺丝拆卸拍的不清晰）

油底壳漏油（底板大量油迹）

四驱系统和DSC故障（从仪表故障灯显示也可以看出）

漆面做漆飞漆痕迹

轮毂划伤

方向盘底下一边一个小洞（小编也很不解）

维修保养记录有泡水修复

调表记录

从维修保养记录来看，2012年5月保养时是5.3万公里，而到13年居然变成258公里了，说明这个车调过里程表，而11年的保养记录里有水淹车修复，从修复记录来看小编猜测应该是是发动机涉水了。当然这个车发动机漏油还比较严重，烧机油。

据了解，这台车之前本来是车主开到某C2C平台成交的结果没成交害车主百跑了一趟，我估计是该平台的检测师没检测出泡水和调表，买家查记录查到了不想要了。小编在检测完成的时候也没检测出这个车是泡水修复过得车，只是觉得方向盘底下一边有个小洞很奇怪，不知道是怎么修复造成的，因为这个车下面是包起来的不像有些车那里有螺丝是用来拆气囊的。

车主应该是参考了网上这台车类似年份挂的价格，心理价在28万，而小编猜测这台车的现任车主应该也不知道回事，因为车主也是买的二手车。

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