说到小型车，可能大多数人第一时间会想起的是飞度、POLO等车型。但说起Soul，可能有一部分童鞋就不太知道。

Kia Soul在国内叫起亚秀尔，除了刚上市时小火了一下，但后来销量就愈发惨淡，来到国内后不免有些水土不服。而在美国，这个“方盒子”却是很畅销的小型车，也曾几次被美国媒体评为最佳小型车。

2017款Soul

而在本届洛杉矶车展上，起亚汽车正式发布了一代Soul。一共发布GT-Line、X-Line和EV三种车型，其中GT-Line和X-Line为外观风格不同的汽油版车型，EV为纯电动车型。

新车整体还是采用了老款车型的“方盒子”轮廓，但在外观上进行了重新设计。两侧大灯更为狭窄细长，通过中央的日间行车灯连接，两侧大灯呈贯穿式风格。“KIA”LOGO同时有所上移。而三款不同的车型的前脸也有所区别。

GT-Line车型前脸采用了三段式设计，下方进气格栅并有GT-Line标识，整体比较犀利。

【GT-Line】

X-Line车型在下方梯形进气格栅中加入了圆形雾灯。另外进气格栅内部造型也与GT-Line不同。

【X-Line】

对比前两者，EV版本前脸设计就比较简洁，充电插口设计在了大灯侧下方。由于是电动车型，新车采用了半封闭式的进气格栅。

【Soul EV】

车身侧面，在C柱处增加了黑色饰条装饰，上面还有“SOUL”的英文标识。另外，三款不同的车型分别采用了不同样式的轮毂。

尾部方面，采用比较夸张的类环形LED尾灯，下方用黑色镀铬饰条连接。在大灯点亮后，尾灯呈竖直样式。三款车型在下方保险杠处有所区别。

内饰方面，新车采用了的设计语言，中控配备较大尺寸的液晶屏，下方空调控制区多为实体按键设计，同时采用了设计的三幅式多功能方向盘。另外，EV车型采用了旋钮式换挡机构。

配置方面，新车将搭载一键启动、手机无线充电、双区空调、氛围灯、座椅加热等配置。

动力方面，新车预计提供2.0L和1.6T两种发动机，其中2.0L发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为179牛·米；1.6T发动机最大功率为201马力，峰值扭矩为264牛·米。传动系统将匹配6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

Soul EV车型将搭载一台最大功率为204马力的驱动电机，续航里程方面，根据之前的报道，新车的续航里程预计在475km左右。

结尾：

为适应越来越年轻的消费群体，Soul在外观上和内饰上做出了大改变。但新车是否还会引进国内，以及国内消费者是否会对新车外观造型买账？你怎么看？欢迎留言分享。