前几年，一大批司机涌入网约车行业，滴滴、滴答、一喂出行都是炙手可热的平台。

不少人在租赁公司租购或挂靠车辆。

随着三年期限的到来，有人选择退出，有人想要把车转为个人营运，而这都要经过一道手续，就是首先要把车辆过户到自己的名下。

但令许多司机没想到的是，过户已经成了许多租赁公司攫取利益的工具。

司机想把自己花钱买的车的所有权拿回来，并不是件容易的事。

不少人为此损失惨重。

网约车办理过户，到底有多少坑？

一、司机过户被坑钱

在滴滴、滴答、一喂顺风车上接一段时间单后，有些司机决定退出网约车，去尝试其它的工作，可车辆的过户问题却让他们迈不开腿。

2019年，何师傅花17万买了车挂靠在公司，合约中明确不收管理费，仅收取车辆相关的代办手续费、保险费、检查费等。

但现在何师傅要过户时却被告知需要交15000块钱的过户费。

公司工作人员表示，收取的费用是车辆增值税，具体金额按车辆折损后价格的13%计算，合约中有写明司机需承担相关费用。

法律人士了解后表示，当初车辆所有权登记在了公司名下，现在司机要过户，属于二手车交易行为，根据他们签订的合同，税费确实需要司机来承担。

自己买的车，还要再花钱过户回来，何师傅的心情可想而知。

像这样子的陷阱也不止一个。

二、过户四陷阱

总结各地司机在过户中遇到的麻烦，可以发现主要有这么四种情形：

1. 免费挂靠不可信

许多公司在司机挂靠的时候，说的天花乱坠，各种承诺。但到关键时候，司机就发现所谓的“免费”代价高昂，承诺成了泡影，不拿出一笔钱，是拿不回车的。

2. 没签协议易扯皮

司机入行时往往都以信任的心态相信业务员的各种介绍，缺少一定的法律知识，没有把双方的约定落实到纸面上。然而口说无凭，在过户时，如果公司不认账，司机就根本拿不出有力的证据。

3. 合同原件要存底还有一种普遍的情形，司机在签署合同的时候，既没有仔细查看相关条款，在签字后也没有拿到合同原件。合同一签好，公司就给收走了。司机再想看，最多拿到一份复印件。问题是，复印件不足以作为法律认可的证据，司机就是想打官司，都面临重重困难。4. 公司跑路没产权

这是最糟糕的情况。不少公司还没等司机去办理过户，自己就先倒了跑路了。司机掏家底买的车，用血汗钱还着车贷，最终却无法拿到属于自己的车辆所有权。甚至，车没了，司机还要接着还贷。

各位司机在挂靠公司之前一定要仔细阅读合同，千万不能掉进这个没底的大坑。