买车是件大事，准车主们千挑万选，不仅要考虑自身经济条件和驾驶习惯，还要学习了解车辆的技术配置等专业知识，但有一点大家可能容易忽视：汽车排放环保政策。

众所周知，我国的空气质量与日俱减，空气污染已经十分严重。然而空气污染产生的原因之一就有汽车尾气排放量太大，因此我国各地政府一直在采取相应的策略来进行应对。

一方面，提升油品质量。今年6月13日，国务院常务会议部署实施蓝天保卫战三年行动计划，明确自2019年1月1日起，在全国全面供应符合国六标准的车用汽/柴油。

根据国家环保部发布的新规，从2020年7月开始，所有新车上户必须满足新的国六排放标准。有人觉得国六的售价肯定会高，国五的让利会更大，也有人觉得最新标准一旦实行，刚买几年的国五就得转手，难免有些亏了。在这个国五-国六“过渡期”里，很多人纠结买车到底应该怎么办呢？

国六标准到底有多严格？

从2020年7月1日起，所有销售、注册登记的新车须符合国六A标准

从2023年7月1日起，所有销售、注册登记的新车须符合国六B标准

据称，国六排放标准在国五的基础上还将提高40-50%，比现在的欧六标准还要高。比如：对国五标准中的一氧化碳排放量、总碳氢化合物、非甲烷总烃排放，均要求降低50%以上。

过渡期买车，到底买国五还是国六？

新车国五、国六在价格上将会有一定差异，同款车型满足国六排放标准价格会高一些，国五新车相应价格让利幅度更大。国六标准的确是更环保的最新标准，但是国五的车在未来10年内的使用应该不会受到影响。

在2017年全国实施国五的时候，国一、国二的老车在很多城市中就已经被限行、禁行、引导报废了。国六的实施，也就预示着国三车型面临淘汰。虽然国四和现在的国五车型暂时很安全，但是也会面临二手车贬值的问题。

总结来说：如果你买车之后，三五年就会换车，那么可以入手国五车型。毕竟国五的车型会面临清库存，优惠幅度越大。如果你打算用十年甚至更久的话，那么国五的车就别再考虑了，毕竟严格的国六执行之后，国五车的“存活”时间不好确定。另外还有一点，即使是2020年之后，国五车型在二手车市场仍有很大空间，虽然限迁，但并没禁售，遇到车况良好、价格合适的国五二手车，仍然可以考虑。