大众途观L新能源2023款深度解析:插混动力+智能配置+续航升级
作者:麦兜 更新时间:2023-06-10 18:12:02 阅读 771
23.7万提了辆大众途观L新能源,用车两个月,车主的驾驶感受。
我是山东车主,提的是2021款430PHEV插电混动旗舰版,裸车价格为23.7万元,目前已经行驶了1300公里。
为什么选择这款车:我们小区物业把充电桩给了安装上了,所以是挺方便的,所以我们考虑新能源车子,那么这辆车的空间就比较大了,所以就选择了它。
外观:外观非常漂亮霸气。增加了运动套件,让这款车看起来更漂亮更年轻。
内饰:内饰的座椅很好。还有很大的储物空间。设计也很人性化。容易理解。
空间:空间的表现非常好。前排、后排和后备箱都有很大的空间。平时放的东西绰绰有余。第二排座椅也可以展平,后备箱空间增加了不少。
动力:动力比燃油车差一点。当你深踩油门时,速度会很高。但是速度不是很快。
操控:操控非常舒适,没有任何压力,弯道也很稳,感觉像一辆车。
能耗:电池下的动力很快,50公里,基本跑了20公里左右,动力没了,但是油耗是有诚意的,市区平均油耗只有6.5左右。
舒适性:座椅包裹性很强,填充物很多。长时间开车不会很累,但是噪音比较大,轮胎噪音和风噪严重。
性价比:整体来说性价比还是很高的,这款车空间很大,而且它的舒适性也很好,最重要的是它的能耗低,油耗低,而且不用交购置税。
最满意:满意的地方很多。我喜欢他的空间和外观,包括经济和控制。
最不满意:有两点不满意。第一点是续航公里比较小,只有50,可以说是少得可怜,隔音也不是很好。
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