​奔驰发明了四驱系统，但是奥迪后来居上，一度成了四驱系统的代名词，不仅是在赛车市场，而且在民用市场，奥迪的Quattro四驱系统都秒杀奔驰和宝马。quattro技术诞生40周年，奥迪A4L则重新定义了四驱车型，给消费者送了一个大礼包。

1、汽车三种驱动方式

众所周知，汽车的驱动方式主要有三种，前驱，后驱和四驱。前驱常见，发动机直接驱动前轮，组件少、成本低、空间大，但是操控性差、转向不足；后驱是由后轮负责驱动，操控性强，加速表现好，但是成本高，动力损耗大；四驱由前后四个轮子同时驱动，起步快、操控性能好，越野能力强，不过油耗大，维修保养复杂。四驱最开始比较多运用在赛车上，后来逐渐使用到一些民用豪华车上。

2、奥迪四驱quattro秒杀奔驰和宝马

世界上第一个四驱系统，是由奔驰（戴姆勒）在1907年发明的。当时奔驰的这辆四驱车，四轮均可转向。不过那时汽车工业还处于发展之初，四驱技术并不完善。1977年开始，奥迪仅花费两年时间，就研制出了自己的四驱系统车。1980年奥迪四驱跑车quattro亮相日内瓦车展，吸引力全世界的眼球，由此开启了奥迪四驱的一段传奇。

奥迪开发四驱quattro系统，就是为了征战赛车领域，提升奥迪的品牌形象。凭借quattro全时四轮驱动技术，奥迪赢得了无数次赛车比赛的胜利。可以说，八十年代的赛车领域，奥迪的quattro车型独领风骚，连续多年拿到世界锦标赛冠军。奥迪在赛车领域的辉煌，时至今日仍然没有其他品牌能够超越。这些荣誉为奥迪的quattro四轮技术赢得了巨大的声誉，在业界奠定了不可动摇的地位。即使奔驰4Matic和宝马xDrive，也被奥迪quattro秒杀。

3、奥迪A4L重新定义四驱车型

后来，奥迪将自己quattro四驱系统逐渐应用到民用车型上，提升了奥迪在普通老百姓心目中的品牌形象。可以说，quattro也成了是奥迪的技术灵魂，不仅奥迪车主，连很多非非奥迪车主也喜欢在车上贴上quattro的壁虎装饰。数据显示，从1980年至今，奥迪累计售出180万辆搭载全时四轮驱动系统的汽车。这一数据超越了任何一家四轮驱动汽车制造商。

奥迪quattro是高端和性能的象征，在过去只有高功率的高配车型才有资格搭载quattro技术。比如奥迪的经典车型A7，全系标配quattro四驱系统。但是Q7的起售价就接近70万元，普通老百姓难以通过购买Q7，享受奥迪quattro四驱系统带来了驾驶操控快感。

今年刚好是奥迪quattro技术诞生40周年，奥迪A4L给消费者带来一个大礼包，首次在140kW的中等功率车型上引入了quattro智能四驱系统。这套智能四驱系统可在几毫秒内激活，并在0.2秒内完成前驱和四驱的切换，让消费者在无感中完成操作，驾控体验更加流畅。而奥迪A4L的起售价仅为30.58万元，意味着原来奥迪70万元的quattro技术现在只卖30万元。这降低了四驱准入门槛，拉升了豪华B级高端驾控享受。