汽车是世界上最伟大发明之一，集结了数代人的智慧结晶。1879年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨和公司莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车。21世纪随着科学技术的发展，安全成了汽车品质的重要衡量标准。也就是驾驶辅助系统。

托运改装

之所以这么大费周章托运去升级配置，首先因为距离太远，再就是要升级很多东西。脑袋里面能想到的，已经有十几项了。不追求外观颜值，专注驾驶安全。人总是有分心的时候，这个时候会需要到一些辅助系统来帮忙，用起来得心应手，说不定关键时刻能救人一命。新款奥迪A6L中期购车时，选配等待时间过长，索性提了裸车。一段时间下来，我发现我还是需要这些驾驶辅助系统。

人在千里之外，自己一个人长途驾驶太疲惫，还有一种方法，就是常说的"托运改装“ 。毕竟四川到江苏太远了。

变道辅助，专业名词应该叫盲点检测。

ACC 改了，也少不了变道辅助。升级自适应巡航时就要换配的ABS泵，和变道辅助也一起升级了。里面包含了三个项目，ACC自适应巡航+前部横向辅助+后部横向辅助（变道）。

夜视

夜视对绝大部分车主来说已经不陌生了，夜视系统是一种源自军事用途的汽车驾驶辅助系统。驾驶者在夜间或弱光线的驾驶过程中将获得预见能力，它能够针对潜在危险向驾驶者提供更加全面准确的信息或发出早期警告。

原理理解起来也非常简单，将肉眼看不见红外线转化成为可见光。标记行人，并且通过高亮颜色来提醒驾驶员。

经常开夜车这个功能就很实用，尤其的北方地区。当然也是众说纷纭，也有吐槽这个功能鸡肋的。

副驾液晶

副驾液晶是我一点小小的心思，整个内饰布局也比较单调，需要某种趣味性的东西来点缀一下。’正好看到了副驾液晶显示屏，可以定制三个开机画面，副驾的小仙女不会无聊了。

专属Audisport ，一丝运动气息不经意间流露出来了。

这个是给老婆留的，改车都是好男人。

这个页面会显示所在档位，发动机转速，当前速度，油量。

从”三大屏“升级到了”四大屏“ 内饰科技感十足。

特地挑的投射灯，提升幸福感的好物。

真皮包覆

配置升级也说的七七八八了，另外就是一些装饰了。真皮仪表台，四门板上中下三段真皮包覆，原车内饰给人一种塑料感，实在是谈不上豪华。换了真皮质感就好多了。

仪表台真皮包覆，双白缝线。

门板上段真皮包覆，和仪表台一样的缝线颜色，中段包翻毛皮，扶手和下段同样是真皮包覆。

托运回川

外观基本上没动过，简单贴了个亮黑包，和车身相互映衬，黑白配。

历时一周，在苏州也待了一个多星期，景区看的差不多了，车子也快完工了。帖子写的比较仓促，也是为了记录这个过程，开始的时候整个内饰被拆的七零八碎，看着着实心疼。现在，准备返川，经历比较辛苦，剩下的就是体验了。