“如何在一分钟内鉴别出一辆汽车的好坏？”

关于这个问题，问一千个人你可能会得到一千种不同的答案。

就像优秀的骏马喜欢炫耀自己的肌肉一样，汽车厂商也会把引以为豪的汽车性能刻在每辆车的尾标上。

今天就来教你如何简单快速的分辨车标的意思！

01 大众尾标

早期大众汽车屁股后边的尾标，就是车型加排量，像老桑塔纳，就代表1.8L排量的桑塔纳，一般数字后什么都不写的就代表自然吸气。

像一些TSI的尾标，早期在国内T代表涡轮增压，SI代表燃油直喷技术，那为什么有的字母是红色的，有的不是呢？

这是代表该车的排量，TSI三个字母的红色数量越多，代表排量越大，都是红色的排量最大。

后来随着汽车领域里不同技术的涌出，有些厂商将车所搭载的技术作为汽车尾标。

像现在很多车像大众车一样采用发动机的扭矩来标识，前3个数字代表发动机扭矩范围，后面代表发动机类型。

这种扭矩来表示的方式，能更准确的标识其动力性能，220、330，可不是代表2.2L、3.8L的意思！

02 通用尾标

通用相比较尾标就简单些了，但更让人摸不着头脑，40T，这数字啥意思？排量吗？扭矩吗？

都不是!首先T还是代表涡轮增压，数字代表动力等级，像通用凯迪拉克CT6 40T，其中40代表动力等级，是该车型最高的动力等级了，不是扭矩也不是排量。

其中通用最常用的动力等级有20、28、30，40等，数字越大，动力越大。

还有特殊的，15N车型和15S车型都是别克独有，都是搭载1.5L自然吸气引擎，不同的是15S搭载的是直喷引擎，15N是多点电喷引擎。

03 奥迪尾标

很多人都以为奥迪尾标后的数字代表排量，其实并不是！这里也代表的是动力等级，数字越大排量越大。

有的车标下方还有一个单词quattro，也就说该车是辆四驱车，不仅代表着奥迪的四驱技术，也是四驱车型的统称。

04 比亚迪尾标

比亚迪，给旗下的高性能混合动力车型规范的尾标，就简单直接多了。

唐宋全秦下的尾标直接代表百公里加速时间，比如4.9S就代表0—100km/h加速时间仅需要4.9秒。

汽车尾标往往代表

这车上所搭载的动力或技术

像是在宣扬自己的优点

早年间如果车辆后边贴上ABS的标

那身份立马就不一样了！

*文章来源于网络，如有侵权请联系删除！

文blx