奥迪一代Q5

汽车小梦撰稿，今天给大家聊一款厉害的车，因为这款车的上一代在国内真的是爆款车型，这就是一代欧版奥迪Q5。

一代欧版奥迪Q5

从外观来看，虽然拥有者和上一代很相似的外观轮廓，但是却拥有的设计的大嘴，而且多了一些车身伶俐的线条。

一代欧版奥迪Q5

并且还有一些比较年轻细节的点缀，或许这就是奥迪的风格吧，但是奥迪一代Q5是基于一个的平台，就是MLB Evo这个平台打造而来，它的轴距是2820mm。

一代欧版奥迪Q5

内饰整体风格都是一样的，出口这边没有贯穿过去，但是下面这条类似金属的饰板，是整个贯穿中控台的，奥迪的车最拿手的就是制造这些质感，体现在这些旋钮、按键的这种手感，都是很令人愉悦的。

一代欧版奥迪Q5

这个挡把的造型很独特，即使你不换挡也很想把手握在上面，但是这个车的内饰有一个问题，就是它的储物空间，却是不是很顺手，像苹果手机屏幕稍微大一点，就放不进去。

一代欧版奥迪Q5

作为一个2.0T柴油的顶配车型，它没有配置一个全液晶仪表。

一代欧版奥迪Q5

而且座椅也是织物的，带有座椅加热，没有配备全景天窗，其实这些的配置的选择，我相信是更符合欧洲人的一些使用习惯的，所以说它到了国内肯定配置上有一定的变化。

一代欧版奥迪Q5

后备箱配备的是电动尾门，这个配置到了国内肯定会有的，作为SUV它的开口也是比较低的，座椅支持4 2 4比例放倒，还有一个配置应该是欧洲有，而到了国内没有的电动折叠的拖车钩，想来欧洲租车朋友，欧洲的租车公司是非常体贴的，他们会在车子后备箱里预备一桶机油。

动力部分

奥迪一代Q5匹配的是2.0T的柴油发电机和一个7速双离合变速箱，我查了欧洲的官网，它分为一共七款配置，两款是2.0T的汽油机，另外五款都是柴油的，柴油发电机的优势在于它的扭矩非常强，发动机非常有底气。

一代欧版奥迪Q5

加速起来能够达到你预期的那个加速感受，因为柴油机的扭矩非常强，它不需要频繁的换挡来补充动力上的不足，所以它减少了换挡的动作，也就减少了抖动。

咱们就期待国产版本能够早日下线，目前的消息，在2018年的第一年季度会国产上市。搭载第三代EA888 2.0T发动机，

今天就到这里，明天见，汽车小梦。

文/汽车小梦