大众国产SUV旗舰

上汽大众途昂X于近日在丽江上市，新车定位大五座Coupe，也就是轿跑SUV。新车共推出2.0T低功率、2.0T高功率和2.5T V6三种动力共六款车型，售价区间为31.69-48.89万元。

途昂X和途昂动力系统完全一样，调校也相同。只是途昂X车长短于途昂，高度也更矮，入门车也配备了20寸胎，再加上溜背造型，营造出和途昂不同的运动感。

不过实际开起来，途昂X和途昂差别并不大。这里要提到V6动力，对于车重超两吨的（2100kg）中大型SUV来说，还是V6动力够劲，最大输出超过220kW，峰值扭矩500N·m，都远远超过直列四缸的2.0T发动机，并且还多出动态底盘。

途昂X内饰运动感增加

途昂X相较途昂，空调出风口经过重新设计，还加入了不少强调运动的碳纤装饰板。方向盘换成了运动车的三幅式，有真皮包裹，也有打孔处理。

和一汽-大众探岳一样的全液晶仪表出现在途昂X身上，方便易读，还可以自定义。中控屏和途昂X相比无变化，只是下方空调控制区换成了最新的触摸调温，有点不习惯。

因为取消了第三排座椅，所以途昂X的二排乘坐空间堪称奢侈，腿部空间二郎腿无压力。只是在取消第三排座椅情况下，第二排座椅却没有增加前后滑轨，这让人有点遗憾。

推荐途昂X V6 四驱尊崇豪华版

再看一遍车型表，2吨的车，首先2.0T低功率不考虑，2.0T高功率是基础。再加上途昂X是一款定位小众的运动SUV车型，那V6动力自然就是首选了。

V6尊崇豪华版和尊崇旗舰版价差6万元。配置上前者较后者主要少了ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、主动刹车和360度全景影像。前者以超过40万的售价，居然没有ACC和主动刹车，这有点说不过去。而且以6万元的价差来买这系列配置，也不是很值得。故而，还是推荐V6豪华版。

当然，2.0T高功率的两个版本豪华版和尊崇豪华版，价差2.3万元，也有个对比。俩车配置差异相当小，只是侧气囊、膝部气囊和副驾驶座电动调节等细枝末节。

那自然还是推荐33.69万元的四驱豪华版，各种基本配置都有，体验和尊崇豪华版相差无几。至于2.0T低功率车型，动力实在一般，再加上只有两驱版本，故而不推荐。