一代阿特兹产自中国合肥工厂,由一汽马自达国产化制造
古苏州黄泗浦,今张家港市杨舍镇庆安村与塘桥镇滩里村的交界,753年,鉴真在塘桥镇鹿苑东渡苑内最后一次东渡,转搭遣唐使大船。随行人众24人,其中僧尼17人。于12月20日,抵达日本萨摩。第六次东渡终于成功。从此黄泗浦和鉴真和尚的名字紧紧地联系在一起了,黄泗浦也成为了中日友好的源头,成功和吉祥的象征。
在此之前,鉴真五次东渡日本均失败,然后他一心想要弘扬佛法的精神却从未减弱。一代阿特兹之旅,传承东渡文化百折不挠的精神,突破创新,带你领略东渡文化之美。
文化交流,日本传统工艺之美
一代阿特兹进入东渡寺充分体现了鉴真东渡的初衷,预示美好未来的方向。一代阿特兹将日本传统的工艺之美通过内饰充分展现。具有“变化之美”的奥司维®nu产自日本东丽,与高档超跑上广泛应用的“Alcantara(欧缔兰)”翻毛皮质材料师出同源,它们都具有柔软的触感和奢华的质地。但是相较之下,由于奥司维®nu的纤维稍短,所以它的色泽表现更出色,也更易于打理。
而更体现“空间之美”的北海道栓木,将独特的东方韵味体现的淋漓尽致,纯手工打磨而成的栓木,在能工巧匠的双手下保持着其最原始的纹理和质感,进一步提升了整车的内部氛围。
潮奢质感,现代与经典的交融
鉴真和尚从公元743年开始首次东渡,此后的十年间曾五次东渡历尽艰辛,但均告失败。尤其是第五次东渡,身历险境,感染眼疾以至而双目失明。公元753年11月16日鉴真和尚率领24位弟子从黄泗浦启航,经过一个多月海浪颠簸,终于到达日本,获得成功。他这种不怕艰险,弘扬佛法的精神一直在中、日两国广为流传。
一汽马自达不断突破创新,造车如艺,与鉴真东渡百折不挠的精神紧紧契合。一马家族为了实现卓越的造车梦想,坚持不懈的努力,从首代mazda 6到2014年的阿特兹,再到现今的阿特兹,实现的不仅是车型换代升级,更重要的是,积累了无数一马人的“血与汗”,承载了多少造车梦想,阿特兹记录了一段刻骨铭心的奋斗历史。
一代阿特兹向着潮奢迈进的进程中,不忘初心,马自达本身就是一个特立独行的品牌,它的设计之美已经得到了整个行业的认可;而在B级车市场上,阿特兹一直以来也是潮流个性化产品的代表车型。在一代阿特兹身上,除了年轻用户的潮流审美,可以发现很多豪华品牌特有的优雅与高级感,展现出了B级车年轻化运动潮流的新方向。
古典寺庙,动与静的结合
阿特兹正是顺应时代潮流之作,现今的消费群体,逐渐向着年轻化群体靠拢,90后作为购车新势力,成为汽车市场的重要参与者,对于车型的时尚、运动、个性化有了更多需求。
一代阿特兹,承前启后,依旧是运动领域的佼佼者。在静谧的古寺中,阿特兹以其的水晶魂动红呈现独一无二的动感。
自2014年上市以来,阿特兹在中庸的中高级车市场,凭借前卫、运动的设计和驾驶乐趣,成为了年轻人心中深受喜爱的产品,但对于普通的消费者来说,它也存在着一些个性或不足的地方,导致了叫好不叫座的局面。
新一代阿特兹依然搭载的是2.0L/2.5L 6AT的动力组合,对于这套熟悉的动力系统,相信开过马自达车型的人都会明白,精准的操控、人马一体的驾驶感受一直是马自达品牌无需多言的优势。此外,一代阿特兹还搭载了GVC PLUS加速度矢量控制系统,顾名思义,它是马自达黑科技GVC的升级版本,将对车身的稳定性和车内乘坐的舒适性有着更明显的提升。
结束一天的东渡文化之旅,被东渡寺的景致深深的吸引,同时对于阿特兹的了解更进一步,市场中经常称马自达的粉丝是“狂热”的,是年轻化和技术宅追求的产品,确实,马自达产品在外观和操控上做到极致,尤其是在阿特兹身上,看到的是时代精品,是新老粉丝为阿特兹的颜值沉醉、为他的内饰做工感叹、为他的操控精神所折服。
活动时间
2019年11月25日 至 2019年11月27日声明:本文由"麦兜"发布,不代表"破站"立场,转载联系作者并注明出处:https://www.848586.cn/145231.html
