10多年前，捷达可以说是大众在中国好的名片之一，捷达也成了当时不少人一台车的首选。而就在10多年后，2019年，大众的又一个子品牌诞生了，捷达从一个车系变成了一个品牌，首期发布的三款车型分别为紧凑型轿车VA3，SUV车型VS5和VS7。其中捷达VS7售价10.68-13.68万元，凭借着不错的性价比和大众的品牌背书，在网络上有着不错的热度，今天我们就来看看这款14万内的合资SUV——捷达VS7真的值得购买么？

外观非常符合现代人的审美 从外观方面看，这款车型设计得非常符合现代人的审美，捷达VS7类似“铠甲”造型的中网和大众品牌有效区分开，同时的前脸造型看上去更具视觉冲击感，此外分体式的尾灯造型也很简洁，后雾灯和倒车灯在后保险杠的两侧。 捷达VS7定位是一款中型SUV，车身尺寸相比VS5有比较大的提升，其长宽高4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，同时全景天窗带来了更为敞亮的乘坐感受，后备箱容积也足以满足全家人的旅行需求，为了进一步提升便利性，捷达VS7配备了时下主流的无钥匙进入功能，整体来说设计风格就是“新潮”，可以看出设计者致力于吸引更多年轻消费者的目光。

内饰配置齐全 捷达VS7车机系统目前支持主流的苹果CarPlay和百度CarLife，为了进一步提升驾驶者日常使用便利性，捷达VS7还配备了360度环影，但该功能不支持贴近障碍物图像自动放大等功能，便利性配置层面，捷达VS7搭载10英寸彩色可触摸中控液晶屏，可以语音控制音乐，导航，还集成了车联网、导航，蓝牙，RVC倒车影像和倒车雷达显示等多种功能，操作流畅、反应灵敏。 捷达VS7配备双区自动空调，空调区域为全触摸调节，没有物理按压回馈，按下去那一瞬间驾乘者并不能确定是否完成操作，不适宜盲操。座椅的表面平滑细腻，花纹凹凸有致，车座椅为仿皮材质包裹，主副驾坐姿适中，由于座椅填充物比较柔软，坐上去的舒适度和支撑性超出小哥的预期令人满意的还是捷达VS7座椅配备的腰托，主驾驶座椅有六向电动调节，充分满足电子设备不离手的现代人的需要。

发动机配置有效提升产品的魅力 动力方面这款车不仅在颜值上深受好评，在动力上也很出色，捷达VS7搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。另外舒适度方面也是极高，新车采用前麦弗逊悬架+后多连杆式独立悬挂，在通过颠簸路面时能感受到很好的车身稳定性，乘坐起来也是比较舒适的，与其匹配的是6AT变速箱，来自爱信，动力充足，方向盘操纵轻便，轻踩油门就能获得充足的动力响应，操纵感很不错，并且采用了全铝合金材质、高集成度缸盖、涡轮增压、D-VVT、缸内直喷和进气中置冷凝器六大核心技术，进行了缸体、活塞环、喷射系统、活塞冷却喷嘴、曲轴箱通风管、AKF管、燃油管七项优化升级，通过对结构的全面优化，实现“轻”、“净”、“省”、“劲”四大优势：降低车头重量，提升操控性与安全性。如此优秀的发动机配置，能够有效的提升产品的魅力。 总的来看，亲民的售价和“不走捷径”的产品内在，捷达VS7呈现出的综合产品力是符合国人对家用车需求且有高品质反馈的，作为国内SUV中当之无愧的实干家，捷达VS7是一款值得购入且非常高性价比的务实派家用SUV。

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