34万放弃奥迪A6L提了红旗H9，开了8750公里，车主一肚子话要说。选择这款车当时主要是预算有限，BBA基本上只能看奥迪A6L的最低配，而5系和E级都超过预算。红旗h9主要竞争对手是二线豪华品牌，像沃尔沃S90，凯迪拉克CT6，老实说这两款车也是非常强悍的存在。最后还是更喜欢红旗h9。

红旗H9被红旗打造成豪车中的佼佼者，它有着很多迷人的长处，完美吻合购车者的将舒适作为买车首要条件的要求，所以，红旗H9名声一直都挺好。能承受市场考验的红旗H9，除了舒适外，必定还有更多特色，它还拥有哪些发挥卓越的地方？其他方面是否具备特色呢？现在我来带领大家去深入了解红旗H9。

外观是最明显的优势，红旗h9采用了和宾利以及劳斯莱斯同样的垂直车头设计，车头高度比较突出，配合溜背的轿跑风格，这些都是这几年超豪华品牌，像欧陆GT的风格。整体的气场是非常强的，BBA在它面前是不够打的。

内饰充满了奢华感，我感觉设计者还是以舒适感出发而策划的。内饰科技感很强，尤其是三块大屏，同时又不失豪华感，挑不出任何的毛病。细节到位，椅子调制按钮空调按钮质感可以。空间肯定是没话说的。第二排空间大的奢侈。车内的储物空间也非常丰富，平时用着绝对足够了的。

动力方面，2.0T+48V轻混，匹配7DCT这套动力总成和奥迪A6L非常像，调校的也非常流畅 线性，挑不出什么毛病。急加速很给力，一脚油门能感受到明显的推背感。方向盘力度合适，转向很准，指哪里就走哪里。众所周知这代五系在操控的基础上也追求了舒服所有悬架有点软，快速拐弯有侧倾。所以H9的底盘舒适性没话说，配合零重力座椅，很软很舒适。

结语

总的来说，试驾过奥迪A6，以它的标准衡量红旗h9的话，可以说是无限接近，但是没有超越奥迪A6L的驾驶质感，外观和内饰可以说不输奥迪A6，但是在变速箱的调校方面，两款车都是7DCT，奥迪明显更老道，基本上是感觉不到顿挫，而H9在低速的平顺性方面还是有偶发顿挫，但是不影响舒适性，底盘质感和转向的精准性都不错。最后车友们怎么评价红旗h9这款车？欢迎下方留言评论。