优惠力度大，空间奢侈，德系豪华带四驱，带你看奥迪A6L

今天这篇文章我得从我爸说起，作为一个典型的东北人，我爸当年买车的时候基本想都没想就奔着奥迪去了，而且就要买A6L，即使当时有一个车况不错还便宜一点的英菲尼迪FX35的二手车可供选择，我爸是怎么劝都没用，就要买A6L。从我爸的经历中其实能看出，北方地区，特别是东北地区对于奥迪A6L是多么的热衷，今天咱们就来说说这款热销的豪华品牌中大型车奥迪A6L。

进化到C8代的A6L，相比大家最早对于A6L圆头圆脑的商务形象来说已经是发生了质的变化，整体的造型变得更夸张更犀利，大量的棱线在保持了商务气质的同时也变得更凶狠更凌厉。但是大嘴中网等家族性元素依旧得到了保留，这些还是不错的。

奥迪A6L算是很了解中国市场的喜好，也一直在引领整个豪华中大型车的国内市场，比如说加长这件事儿，我印象里奥迪就是最早一批玩加长的品牌。而到了C8代车型，尺寸已经达到了5038/1886/1475mm，轴距是3024mm。这要是放05年那就是妥妥的旗舰级轿车的水平。

车尾方面，奥迪A6L呈现出稳重的设计风格，尾灯采用的是LED光源，配合贯穿式的镀铬饰条，看上去很霸气，车尾整体的造型和车头相呼应。

内饰设计上，作为新的车型，奥迪A6L可以说是占了不少便宜，不少在奥迪A8L和Q8上使用的新元素都下放到奥迪A6L上，比如这套虚拟座舱。整体的科技感很强，而且屏幕之间的互动也让使用起来更加方便。说实话，在BBA三家中，我反而觉得现在奥迪的内饰最符合年轻人的胃口。

座椅的设计我很喜欢，虽然没什么运动感，但是这个厚实劲对于日常驾驶来说绝对要比那些运动座椅要舒服，而且座椅上那种类似电路设计的纹路看着还是很有意思的。而配置方面，实拍车型配备有前排座椅加热，也算是不辜负东北人民的喜爱。

双天窗这个算是从奔驰上学习来的好东西，不过后排天窗的尺寸有点小，这个表现比较一般。

而后排空间表现上，这是A6L的立足之本，怎么可能会拥挤，整个后排完全可以用为所欲为来形容，空间大到可以满足一切需求。而且座椅够软，还有独立空调，我觉得舒适度要好于宝马5系。

后备箱空间也算是能装，方正我爸过年回老家，满满一后备厢的年货都能装下。不过后排座椅并不支持放倒，这个是一个小问题。

而在动力方面，第三代的EA888 2.0T发动机最大功率是224马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。对于A6L来说已经算是比较够用了。而且我比较喜欢的是这台车的动力并不突兀，整个加速过程有着接近自然吸气引擎的线性表现，开着的舒适度和平顺性还是非常好的。

前后五连杆独立悬架应用了不少的铝制部件，这是MLB Evo平台的基本操作，另外奥迪的quattro四驱系统也保证了A6L在北方更好的适应能力。

奥迪A6L有着符合时下消费者审美的大气外观，可以给用户带来便利的丰富配置，作家用足够的空间与动力，可以称得上是一款优秀的车。如果各位最近有购车的打算，建议大家可以去4S店体验一下奥迪A6L。