2005年十月上牌的奥迪A8进口，2006款6.0排量 W12自吸发动机Quattro 旗舰型，奥迪A8车型第二款6.0排量第二款W12发动机，这车当时有多豪，当时买这辆车是要缴纳豪车税的，豪车税就要20万。加上购置税16万，加上车价193万一共要230万了。

老A8 2006款奥迪A8

6.0A8 W12

现在二手车市场这款车的评估价格在11-19万之间，十五年了，大多数人看看还是买不起的。时间渐长车型款型都老了，不过进入车内一些高端的配置会把你带入到2005年那个时候，想想我们2005年的时候在干啥，那是后车子豪到什么程度？这款车也是当时的最高配置了。

主驾电动座椅，

主驾电动座椅，这么多按键都不知道哪个是哪个了，真皮座椅的皮质还是不错的，真的是越用越亮啊，主驾门板上的置物盒上面还有记忆功能按键。

推拉式置物盒

座椅带通风加热

老款车子的天窗不是很大，跟现在的小型车天窗差不多大了。内部的空间是没得说的，坐在后排都感觉视野很好。方向盘也是电动调节，内饰的豪华感现在已经不再了，

奥迪车子方向盘的手感还是不错的，

钥匙插入启动

老式的仪表盘，分的很开跟法系车相比，这个仪表盘很符合国人审美

电子手刹按键磨损很严重

8挡手自一体 还带指纹功能

大家有没有发现这个车没有CD播放呢？其实不是的，它隐藏了。这个副驾钥匙不坐人怎么播放呢、不要紧，有遥控器，可以看电视的。

奥迪多媒体藏在副驾置物盒里面了

六碟CD

这种车型是老板的座驾，一般买这种车的都是公司，真正用来商务接待等，一般老板的座位是在副驾的后面，在这个位置不但安全，上下车方便，而且空间也很好，并且跟驾驶员可以更好的沟通。

这款车也被称为全球最安静的驾驶舱、

后排两座都是独立控制的电动座椅，两个老板的话可以在车内切磋了

这个显示屏现在看开已经是老掉牙的东西了，但是在当时可是尊贵享受啊。

这个位子是车子里面乘坐最尊贵的位置，还有小桌板。

电动加热通风

这个小桌板的质量还是很不错了，十几年过去了不管色泽还是手感 还是机械装置，在现在看来都很不错，就是老气了一点。

我们来看看近款的奥迪A8，2018款奥迪A8 55 Quattro 尊贵型。这款车已经带轻混系统了48V，新车要119万了，现在是二手的。也是最高配置，四门四座。

2018款奥迪A8 55 Quattro 尊贵型

新车看着就是靓，车子好不好就看车漆靓不靓，所谓一百解三丑就是这个意思吧

内饰也是豪华的不得了，随着技术的进步，内饰的科技感也是运用的最好的车型，好的科技都会用在高端车上面。

这个是车载手机的放置区域，

连烟灰缸看起来都很棒

全液晶显示屏，触摸控制屏

钥匙一般

公里数只有两万多公里，再次强调奥迪方向盘的手感不错

3.0T涡轮增压发动机同样是8挡变速，6缸不过是国五的车子，不能全国飘了。主动安全系统，前方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，交通标识识别，车的保持，全景影像自适应巡航，自动驾驶，全景天窗 ，感应后备箱，无线充电等功能，这让驾驶人也同样显得很尊贵，车子虽然很大，这些功能却能让人开起来很轻松。

分段式全景天窗

最贵座舱

方向盘换挡，多更能方向盘

进入驾舱还有一个仪式感的开启迎宾方式，点击启动按钮，方向盘会自动恢复动感状态，中控空调出风口会缓缓打开，副驾驶门打开也会有迎宾仪式，副驾会往后自动移动。感觉很科技。

副驾自动后移迎宾仪式

内饰氛围灯，中控出风口迎宾模式

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功能你能想到的都有，就不一一介绍，说实话不是我们喜新厌旧，是与时俱进，老款的车子用还是可以用的，但是新款更能接近生活，更安全，当然价格也是随之升高的。

动力方面老款的这辆奥迪绝对不弱，就是担心还是有的，担心后期的维护费用会很高，维修费用也会很高，我要是买近款的车子省下来的钱能不能包住我后期的维护费用，这个需要专业的维修师傅来帮你把关了。

配置方面，老款的肯定是不能和进款的车子比了，不过用不上的功能我们可以不用就好，总之都是在玩手机了，乘坐的舒适性两者还真差不多，无非是一个新一点，一个朴素一点。

老款车子价格只要12万左右，这款也很好，除了补漆面比较多之外，没有任何伤痕，有过零部件的更换，对于二手车来讲，我个人认为车子零部件的更换要不不更换好的多，本身零部件就是损耗品，有人帮你换了新的那就是好事。