大众品牌已经深入人心，不管是在产品质量还是在口碑上，已经得到了人们的青睐，大众自1985年进入到中国以来，已经过了36个年头，在这36年中，大众不断进步推出了很多让人眼前一亮的车型，如今的大众已经成为国内市场的中流砥柱。

众所周知，大众进入我国以后，分为上汽大众和一汽大众，也就是我们常说的“南北大众”，顾名思义，上汽大众是德国大众集团和上海汽车合资建厂生产，一汽大众是德国大众集团和一汽合资建厂生产，虽然都是大众，但生产的车型也不同。

上汽大众推出的车型专门为国人打造，推出的车型更加适合国人的审美，比如：帕萨特、朗逸、Polo等都是上汽推出的经典车型，一汽大众的生产线就是德国生产线，推出的车型更加具有德国风味，在细节处理上略胜一筹，宝来、速腾、探影等都是属于一汽大众的产品。

大众的车型深得人们的青睐这与大众本身的努力和定价是分不开的，其中大众最具有代表的车型就是帕萨特和迈腾，这两款车型都属于B级车，也是大众看家车型，今天我们的主角就是大众的价值标杆迈腾，拥有纯正德国血统，2020款280TSI DSG舒适型裸车价格已经降低至15.69万。

说到迈腾大家一定不陌生，在一个时期内，迈腾横扫市面上的B级车型，就连同门兄弟帕萨特都甘拜下风，成为同级别的“实力王”，堪称价值标杆，接下来我们就来详细了解一下迈腾有哪些实力呢？

我会分为4个阶段来详细介绍这款大众迈腾

外观方面

新款的大众迈腾采用大众家族式设计，中间位置带有VW车标组合，结合两侧LED大灯给予了迈腾运动又不失商务感，和帕萨特不同，迈腾的运动气息十足，商务感也展现得淋漓尽致，低趴的造型和之前迈腾有着天壤之别。

车身尺寸方面

新一代迈腾定位是中级车，车身尺寸自然表现不会太差，迈腾的长宽高为4865mm*1832mm*1471mm，轴距达到了2871mm，说实话，这样的车身尺寸在同级别中算不上特别出色，但进入车内以后，你就会发现迈腾的表现确实不错。

发动机方面

迈腾采用的是两种发动机动力组合，1.4T版本采用的是大众EA211系列发动机，最大扭矩250N·m，最大马力150Ps，确实这样的动力组合在B级车上显得有点格格不入，动力表现确实不如高版本动力来得迅猛，但是如果对于动力没有较大需求的话，可以选择1.4T动力组合。

迈腾2.0T版本采用的是大众EA888系列发动机，其中2.0T版本也分为高功率和低功率版本，低功率为330TSI，最大扭矩320N·m，最大马力186Ps，动力表现中规中矩，如果喜欢人车合一的体验可以选择大众380TSI高功率，最大马力达到了220Ps，最大扭矩350N·m，在路上几乎没有对手。

底盘方面

在底盘方面做得也非常不错，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，同级别中表现非常好，众所周知，德系车的底盘的表现都是同级别中表现一流，迈腾也不例外，比同门的帕萨特表现更佳。

写在最后

看一辆车的发动机、底盘和变速箱就足够可以看出这辆车的完美之处，迈腾的发动机、变速箱和底盘已经达到了业界内领先的水准，而且迈腾还拥有德国纯正血统，1.4T入门版最低价格已经降低到16万内，这样的价格还选择什么速腾呢？相信1.4T入门版的迈腾在同级别中，才是货真价实的价值标杆。