大众速腾保值率表现优异,稳居德系车型前列
#保值率高的车辆有哪些#提到保值率大家最先想到的一定是日系车,其实德系车也有几款保值率很高的车子,有一款就是曾经的A级车的标杆A+级的速腾,十多年的速腾二手车市场上还能卖个三四万其实也还是不错的。今天我们来看看它的换代车型【速腾】大众_速腾报价_速腾图片_懂车帝
外观方面:
从前人们说朗逸像上一代的帕萨特,现在可以说速腾基本上就是小号的新款帕萨特,中间大面积的镀铬进气格栅和两侧的车灯贯穿一起非常有张力,尾部的设计与现款差距不大,同时还提供了一款运动型的前脸就是将镀铬全换成黑色的也很像帕萨特的运动款。
帕萨特
内饰方面:
内饰的变化更是巨大的,悬浮式的中控屏幕虽然是当下流行的因素,但是有很多人还是接受不了这种审美,空调按键也是触摸式的,贯穿式的空调出风口也有了迈腾的设计在里面。
动力方面:
动力是大家最关心的,就是那台在国外已经上市了四年多的1.5T EA211 EVO发动机,具有缸内钝化技术等诸多黑科技的发动机,新发动机的参数是158匹,250牛米。目前的试装车还是搭载的是老的1.4T的发动机,但是未来量产车上是会来的。
乘坐体验:
值得一提到是新速腾使用的这个菱形格的的座椅,对于人的包裹性很好,摩擦力也很好,看上去也是比较高级,终于有了A+级车的样子,但是我认为这一切还是归功于国产车的进步,现在国产车15万价位的座椅的材料和设计已经倒逼合资车提升了。
总结:
新速腾的外观和内饰升级是很明显的,发动机的升级也让人值得期待,可是我认为升级发动机其实可能并不是潜在消费者所想要的,因为毕竟过去的那台1.4T的EA211发动机无论是是从耐用性和油耗上都是值得称赞的,消费者最关心的是什么时候把七速干式双离合换成7速湿式双离合,如果大众照做了我觉得速腾的产品力会有更大的提升。
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