最刚开始本来是冲着帕萨特和雅阁去的，因为这两个主流的B级车无论是外观还是内饰，再到车内空间再到动力也都还可以，尤其雅阁的车内空间非常大，开着又舒服。

在4S店转来转去，偶然到了奥迪4S店，被销售的大兄弟盯上了。于是买车这事儿就变得像处对象了，最怕身边有个人给打气，一边体验一边听着销售小伙儿的介绍，让我觉得还真是买一辆奥迪比较划算，况且身边的奥迪A3和奔驰B级已经太多了。总之，我也是个比较爱慕虚荣的人。

这就是当时我买它的原因，现在想想当时真的不算理性消费，不过人生要是什么事情都这么理性，那就太过无趣了。

LED日间行车灯非常漂亮

尽管角度可调，觉得A4L的这个后视镜有点窄，可视角度有点小。

无钥匙进入就真的太方便了，有次有急事要处理，开公司同事的科鲁兹出去，我才知道并不是所有的车都有无钥匙进入。

尽管已经2年了，还是觉得不应该这么锈。还是因为一直没做防锈处理？

用的是固特异御乘的轮胎，缓冲性很好，韧劲也非常棒。前后都是独立悬挂，再配合着这个胎，静音水准和舒适水准都还不错，操控的精准程度也还可以。

上次坐同事的雅阁，感觉那车静音水准跟我车有差距，这也算是当初没买雅阁，买了A4L以后带给自己的福利吧。

相比奥迪家族其他的车型，我觉得A4L的尾灯是设计最经典的，当然这只是个人看法。

属于年轻人的，运动型车。

内饰有点老旧了，毕竟也是要换代的车型了。车内做工倒是还不错，而且整体的设计也是偏向驾驶位的。

中控设计比较老旧，没有现代感。

中控屏幕不算大，但是日常用够了，况且现在也只是倒车的是偶看一下影像，一般去陌生的地方导航用自己手机。不得不说现在手机的软件更新快，方便好用。

CVT变速箱，起步的时候比较肉，后面的动力输出也还可以，而且CVT的开着也舒服一点，不闯动适合家用。

储物空间不算丰富，但是给安排俩水杯架也还算实用。

速度表和转速表都是机械式的

还算不错

A4L和帕萨特雅阁之类的相比，性价比的确不行。但是，四个圈给带来的虚荣心的满足还是觉得钱花得值得。另外，有一点是我买车的时候没意识到，之后才后知后觉，那就是买豪华品牌的同时，一定要有后期保养也会比普通品牌贵一点的心理准备。

现在有想更换车的心思，却不懂二手车保值问题，有懂得说一下呗。

所以建议大家伙，第一次买车尽量不要一次到位，等对车子各方面都有所了解，可以再次进行更换。

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