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奥迪Q5 Plus上市:尺寸升级、配置提升,起售价低于40万元

作为一家豪华品牌车企,奥迪对于市场的任何细微的需求变化向来谨慎面对,不会采取无视的态度。2017年7月3日,一汽奥迪推出了2017款Plus版的奥迪Q5,以满足消费者在外观、配置等方面挑剔的需求。由于宝马没有在国内合资中级SUV投放产品,因此,奥迪Q5的最大竞争对手只有奔驰GLC一款,其他都不足以构成威胁。目前,奥迪Q5和奔驰GLC分列豪华中级SUV前两位,Q5以微弱优势领先,GLC纠缠不放。

对比车系

奥迪Q5推Plus新款起步低于40万,欲摆脱奔驰GLC纠缠

奥迪Q5(图片为非Plus动感型)

新车指导价:39.96-52.53万

奔驰GLC(图片为260 4MATIC 动感型)

新车指导价:39.60-57.90万

外观方面

奥迪Q5推Plus新款起步低于40万,欲摆脱奔驰GLC纠缠

Plus版奥迪Q5的外观和老款相比变化不大,依旧采用平行四边形大灯和梯形带倒角的中网组合,大气硬朗。其中的动感型的雾灯采用了横向镀铬条衬托,增强了质感。车顶线条流畅,动感有张力。

奥迪Q5推Plus新款起步低于40万,欲摆脱奔驰GLC纠缠

奥迪Q5推Plus新款起步低于40万,欲摆脱奔驰GLC纠缠

奔驰GLC采用了内衬镂空双叉臂的盾牌形中网,并融入圆滑线条,与饱满的大灯共同营造豪华运动气氛,下保护的四个梯形孔是个性的设计。车顶不如奥迪Q5的线条动感,但成熟沉稳不失美观。

动力对比

奥迪Q5推Plus新款起步低于40万,欲摆脱奔驰GLC纠缠

Plus版奥迪Q5的动力与普通版一样搭载2.0L涡轮增压发动机,最高功率为230马力,传动匹配8挡手自一体变速箱,最大扭矩输出为350N·m,最高时速230公里,百公里加速7.2秒,工信部综合油耗8.4升。

奥迪Q5推Plus新款起步低于40万,欲摆脱奔驰GLC纠缠

奔驰GLC的动力搭载三种2.0L涡轮增压发动机,最高功率分别为184马力、211马力、245马力,传动匹配9挡手自一体变速箱,最大扭矩输出为300N·m、350N·m、370N·m,最高时速210-235公里,百公里加速6.9-8.2秒,工信部综合油耗7.2-7.6升。

奥迪Q5的动力输出能力介于奔驰GLC中高功率涡轮增压发动机之间,表现强劲。

空间对比

奥迪Q5推Plus新款起步低于40万,欲摆脱奔驰GLC纠缠

Plus版奥迪Q5的车身长宽高没有变化,还是4629/1898/1655毫米,轴距为2807毫米。奔驰GLC的车身长宽高为4661/1898/1664毫米,轴距为2873毫米。两款车的上下和横向空间相近,纵向空间奥迪Q5略逊于奔驰GLC。

底盘对比

奥迪Q5推Plus新款起步低于40万,欲摆脱奔驰GLC纠缠

Plus版奥迪Q5的底盘沿用五连杆式独立悬挂和梯形连杆式独立悬挂组合,奔驰GLC的底盘采用了前后多连杆式独立悬挂,两款中级SUV均全系搭找全时四驱系统。奥迪Q5和奔驰GLC的悬架调教偏硬朗,以突出运动性。

配置方面

奥迪Q5推Plus新款起步低于40万,欲摆脱奔驰GLC纠缠

Plus版奥迪Q5的动感型增配悬架软硬调节、可变转向比功能,价格比非Plus动感型增加1.58万。Plus豪华型增配自适应巡航、后排座椅加热、转向头灯,价格比非Plus豪华型下降0.61万。入门的Plus进取型官方指导价下降0.08万。此外,Plus版还增加了探戈红和冰川蓝两种外观颜色方案供客户选择。

奥迪Q5推Plus新款起步低于40万,欲摆脱奔驰GLC纠缠

Plus版虽然变化不大,但可以看出奥迪在满足用户需求上的确做到了无微不至,只有如此,才能保证与同样把用户当上帝的奔驰产品的竞争过程中不处下风。

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