近日，阅车君（微信ID：xjbyueche）看到，福特投资6.8亿元人民币打造的南京测试中心正式落成，而同样位于南京的创新空间也正式启用。

削减运输成本

南京测试中心占地面积988亩，包含一条长约3公里的匀速环道，以及模拟了世界各地地形的路面环境，并可以完成近八十项路面测试。

该测试中心参照了福特的全球标准，与福特在北美、欧洲和澳大利亚的测试中心保持一致，可以测试车辆的驻车制动、异响、稳定性、油耗、动力总成等等。

从全球化标准来看，举个例子，测试中心用于测试车辆在颠簸路况下的稳定性和舒适性所铺设的鹅卵石均产自同一地方，以确保同款车型的全球测试的一致性。

在本土化方面，福特南京测试中心针对中国一些地方的特殊环境，专门设计了针对中国具体路况的15条典型路面用于测试。

按照规划，南京测试中心将用于测试中国乃至整个亚太市场上，从乘用车到商用车各个尺寸的车型，从而减少车辆运输到国外测试的成本。

首批接受测试的车辆将是福特为中国市场打造的新车，以及福特进口车型包括福特探险者和福特Mustang的本地化调校。

电气化加速

在离新建成的南京测试中心约90公里处，便是福特福特南京工程研发中心，该中心是福特全球九大产品开发中心之一，也是福睿斯、座等车型的研发过程中做出了重要贡献。

南京测试中心和南京工程研发中心的存在，让福特的车辆从研发到测试有了保障，此外，南京工程研发中心的工程团队在实验室开发电池，之后在测试中心进行测试、验证工作，这样可以加速新能源产品上市的时间。

此前福特曾宣布，在2025年之前，旗下的车型将有百分之七十实现电气化，而长安福特旗下的九款车型，在2025年将全部实现电气化。

在今年上海车展，长安福特曾表示将在5年内推出一款纯电动紧凑型SUV，而在今年的广州车展，长安福特公布了了第一款在中国本土制造的插电式混动蒙迪欧车型，该车2.5-5小时即可充满，纯电动续驶里程达52公里。

记者：黄阳 编辑：蔡妍霏

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