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迈腾18T领先型限量上市 阿特兹秀存在改款增配仅2000台

看到丰田凯美瑞及本田雅阁换代新车相继上市后,一汽马自达不淡定了,为了不让对手抢走全部热度,该车企也秀了一次存在感,于近日推出了一款马自达6阿特兹2.5L科技限量版车型,新车主要的变化是配置上的微调,与蓝天尊崇版相比增加了感应后备厢、远程启动功能,价格相应提高0.2万。下面是这款新车与迈腾同价位车型的对比。

对比车型

阿特兹秀存在改款增配限量两千,对比迈腾1.8T领先型谁更划算?

阿特兹秀存在改款增配限量两千,对比迈腾1.8T领先型谁更划算?

阿特兹秀存在改款增配限量两千,对比迈腾1.8T领先型谁更划算?

阿特兹 2018款 2.5L 科技限量版(以下配图为蓝天尊崇版)

厂商指导价:21.88万

迈腾 2018款 330TSI DSG 领先型

厂商指导价:21.99万

外观方面

阿特兹秀存在改款增配限量两千,对比迈腾1.8T领先型谁更划算?

阿特兹新车型仍然沿用老款风格,车标由盾牌中网内细密的镀铬条包围,释放运动质感。大灯通透,前端的内弧恰好与中网探出的镀铬条融合,手法细腻。车侧的溜背带来美的享受,表面腰线前端弯曲较大,以呼应运动的车顶。

阿特兹秀存在改款增配限量两千,对比迈腾1.8T领先型谁更划算?

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迈腾领先型的中网由四根镀铬装饰条覆盖,两侧的内折与大灯的折角相衬,简洁透着几分硬朗。梯形下进气区中规中矩,雾灯采用了嵌入式手法,凸显质感。车的侧面虽也选择了溜背式过渡,但不及阿特兹夸张运动,相对稳重。

动力对比

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阿特兹科技限量版的动力搭载一台排量为2.5L的自吸发动机,最高功率192马力,最大扭矩252N·m,匹配6挡手自一体变速箱,最高车速215公里/小时,工信部综合油耗6.9升。

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迈腾DSG领先型搭载一台1.8T涡轮增压发动机,峰值功率180马力,最大扭矩300N·m,与之匹配的是7挡双离合变速箱,破百8.3秒,最高时速230公里,工信部综合油耗6.4升。

阿特兹科技限量版这款2.5L自吸发动机的动力储备不如迈腾DSG领先型的1.8T涡轮增压发动机充沛,但应付城市路面绰绰有余,其良好成熟性也得到了车主的认可。

空间对比

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阿特兹科技限量版的车身三围尺寸分别为4870/1840/1450毫米,轴距为2830毫米。迈腾DSG领先型的整车长宽高分别为4866/1832/1464毫米,轴距2871毫米。阿特兹科技限量版由于采用了更加年轻的外观设计,后排空间稍逊于迈腾DSG领先型。

底盘对比

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阿特兹科技限量版的前后悬分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,迈腾DSG领先型同样采用了这套悬架组合。调教上,阿特兹科技限量版预计会走运动的风格,而迈腾DSG领先型的调教也比较硬朗,但相对保守。

配置对比

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阿特兹科技限量版多出的配置包括并线辅助、倒车视频、感应后备厢、无钥匙进入、远程启动、方向盘换档、HUD、电动记忆座椅、后座椅加热、GPS、车联网、LED大灯等等;迈腾DSG领先型多配置了自动驻车、全景天窗、转向辅助灯等。阿特兹科技限量版的配置可以说完爆迈腾DSG领先型,不过,迈腾DSG领先型的降价幅度不小,在一定程度上弥补了配置上的不足。

据官方消息显示,阿特兹科技限量版采用了限量销量模式,只生产两千台,卖完为止,对于喜欢运动个性的朋友可考虑入手。

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