先是L3级别的江淮跨越K7亮相，再是江淮超越Q7问世，随后又在工信部上见到江淮重卡产品系麒麟的身影。诸多新品与升级让行业对江淮重卡2022年的产品更为关注，今天，卡车e族在江淮重卡商务年会现场发现了不少重量级车型，卡友们不妨一观。

跨越品系+超越品系联合布局高端市场

年会上的重磅产品当属江淮重卡高端“三巨头”，江淮跨越K7、江淮跨越V7与江淮超越Q7进一步夯实整个高端重卡领域的江湖地位。

江淮跨越K7

首先看看亮相的江淮跨越K7，联合智加科技、宏景智驾，让整车智能化、数字化发展更完善。具备自动过站、识别前车与异形物体等多种智能化配置；车周360°无死角监控，安全有保障；应对干线物流，智能化的K7能够提供更节省时间、节约成本、提升效率的解决方案。

江淮跨越V7

以节油10%著称的江淮跨越V7是长途运输的首选车型，整车低风阻设计，高效动力链、轻量化设计、米其林轮胎等，体系化节油多管齐下，配上年轻人中意的炫酷外观，成为许多卡友的意中车。

江淮超越Q7

江淮跨越K7、V7与今年下半年刚刚亮相的江淮超越Q7组成了江淮重卡的高端阵营，Q7是国六时代基于用户思维正向开发的新款车型，在快递、干线、砂石料等细分领域均有定制化产品。整车品质一流、高效可靠，是不可多得的超值重卡。

江淮格尔发系列产品丰富多样定制化

作为江淮重卡发展时间最久、最成熟的产品系，江淮格尔发在市场上的口碑非常好，主打产品备受认可，性价比优势明显。

格尔发4×2载货车

格尔发系列4×2载货车在本次年会中展出了不少款式，上装配置从厢式、仓栅式到展翼式，全方面满足不同运输场景的使用需求。

格尔发4×2厢式运输车（10米货厢）

针对快递快运类轻抛货物，格尔发4×2载货车最大可匹配10米货厢，内部容积可达72m³。

格尔发4×2仓栅式运输车

重卡自动挡省油好开，受到了很多卡友的青睐，江淮重卡今年也推出了自动挡中卡，让中短途运输、复杂工况的卡友也能感受到自动挡带来的经济性和便利性。

格尔发6×4牵引车

针对零担配货、支线物流等场景，格尔发6×4以及4×2牵引车也是非常优质的选择，经济高效的动力链匹配。

格尔发8×2厢式运输车

专为绿通冷链等高时效性货物打造的格尔发8×4仓栅式运输车，高效动力链与智能舒适驾驶室齐备，气囊悬架既能降低车重又能降低货损。路况较好，需要的驱动力一般，也可以选择格尔发8×2载货车。

格尔发8×4自卸车

渣土砂石料运输的格尔发自卸车也非同一般，双层加强车架、整车底盘轻量化、高通过性等优势，合规合法的自卸车备受卡友们的认可。

值得一提的是，格尔发部分产品实现了多种动力选择，康明斯、潍柴、玉柴、锡柴的自由匹配，让换车的卡友们能选择自己更习惯的动力，上手快更好开。

新能源纯电、换电重卡畅领绿色运输

国六时代，新能源产品迎来新的发展风口，江淮重卡也紧抓机会，近些年在新能源领域不断深耕。

格尔发8×4纯电渣土车

本次展会上展出了两款新能源车型，格尔发6×4换电牵引车与格尔发8×4纯电渣土自卸车。换电牵引车能够提升车辆本身的续航能力；针对短距离运输，纯电版本的自卸车有着加速更快、城市道路不限行（限号、限车型除外）的优势。在国家双碳战略目标下，新能源车型是未来的大势所趋。

格尔发6×4换电牵引车

在现场，卡车e族还发现了江淮新产品——麒麟8×4自卸车J6，这是一个主打经济优势的车型，从外观和配置上可看出该车以实用为主。

麒麟8×4自卸车J6

自动挡、高端、智能驾驶、超值、性价比，这些关键围绕着江淮重卡2022年的国六产品。可以见到，江淮重卡在低、中、高端车型布局更加明确和细分，卡友们可以根据自己的实际需求匹配相应的车型。期待江淮重卡在2022年的市场表现，卡友们对哪款产品更感兴趣？欢迎留言讨论。