作为中国C级豪华车市场的开拓者，奥迪A6L一直是以其稳重大气的形象和豪华舒适的驾乘体验，深得政府公务车市场和商界成功人士的喜爱，2005年国产奥迪A6L的上市，更是掀起了中国豪华车市场的“L”（加长）风潮。近年来，随着年轻消费者的崛起，奥迪A6L也不断转向年轻化，无论外观、内饰还是智能科技都让人眼前一亮，一改过去行政、商务座驾的标签，成为城市新中产们的出行首选。

今年年初，一代奥迪A6L上市，再一次由内而外的改变，刷新了人们对这款豪华C级轿车的印象。近日，跟随奥迪产品体验营杭州站活动，快车评记者开着这款新车，从杭州城西到莫干山，一路历经省道、国道、高速公路、乡村公路，深度感受了它的各种新变化。

内外，更年轻更科技

说到奥迪A6L，很多人的第一印象应该是黑色，沉稳，多年来塑造出的官车形象可谓根深蒂固。不过，奥迪A6L早已开始改变自己的“人设”，大约从第五代车型开始，在造型上就在转向年轻时尚。奥迪A6L，采用了奥迪家族最新的外观设计，六边形进气格栅，更加扁平化，配上充满力量感的机舱盖线条，前脸非常运动犀利。

奥迪A6L还有个变化是，首次采用了双版本造型，分为致雅型和动感型。两种类型的主要区别就是雾灯格栅位置的造型，另外就是前部中网横条的材质。两种外观满足不同的人群需要，这个玩法奔驰E级也早就开始了。

有人说，这一代奥迪A6L的外观很像奥迪A8L，这大概因为它采用了奥迪A8L首次使用的奥迪设计语言。除了前脸，清晰的边线和醒目的分层式腰线让它的外观十分显眼。

秋日的莫干山，树叶的颜色开始丰富起来，有的金黄，有的深红，奥迪A6L行驶在山间，充满科技与优雅质感的造型分外灵动。

不光是造型，奥迪A6L的内饰也变化较大。秉承了奥迪车型内饰一贯的科技感，全车共有四块屏幕，其中驾驶舱有三块（包括12.3寸虚拟座舱、10.1寸上方中央触摸显示屏、8.6寸下方中央触摸显示屏），后排还有一块供乘客使用的中控显示屏。这四块屏幕除了12.3寸虚拟座舱，其余三块都可以触摸，而且中控显示屏支持自然语音交互（奥迪A6L全系标配该系统），可以使用日常语音指令控制多种车辆功能，如直接操作空调，座椅加热能功能。而由于轴距增加了12毫米，奥迪 A6L的车内空间也更加宽敞，作为这个级别的豪华车，后排足够满足国人的乘坐需求。

全系搭载轻混，动力全面升级

别看奥迪A6L块头大，不过开起来却相当轻松。它搭载的动力分别有三种：3.0 TFSI V6发动机及高/低功率两款2.0 TFSI发动机动力，全系标配7速S tronic手自一体变速箱，并可搭载quattro ultra智能四驱系统。不仅如此，为提高舒适性和燃油经济性，所有动力版本均配备了轻混系统（2.0 L发动机搭载了12V轻度混合动力系统、3.0 TFSI发动机采用了48V轻度混合动力系统），从而成为继奥迪A8L和奥迪A7之后，又一款实现了全面电气化的奥迪车型。轻混系统的加入，不但减少了“涡轮迟滞”，提升了加速性能，同时也减少了油耗和碳排放，又有利于制动能量回收，可谓一举多得。

一路上，不论在城市道路、乡村道路，还是高速公路，奥迪A6L都能带来更动感、平稳、舒适的操控体验。这要归功于奥迪A6L采用的悬架组件，升级后的悬架调校同时兼顾运动性和舒适度。同时，由于标配了渐进式转向系统，运动转向比更广泛，在过弯时，整车的灵活性、舒适性和操控稳定性进一步提升。

智能进阶，全场景智能应用更舒心

此次换代，奥迪A6L最大的变化，在我看来是在智能客机上的全面进阶。除了车内的智能触控屏幕和语音交互功能，全车还配备了多种驾驶辅助系统，轻松实现不同驾驶场景的随意切换，让驾驶奥迪A6L出行成为一种舒适享受。

泊车时，由四个摄像头生成全景影像和3D影像，提供停车环境的全景， 更加准确地定位车位，还可直接选择单独的摄像头拍摄的详情图像，通过触摸操作调整试图。当驶出狭小的停车位或庭院入口时拥有更好的视觉。

停车时，奥迪A6L有开门预警系统和后方通行警示系统为驾乘者提供服务，它可通过声音和像提醒乘客开启车门时注意后方危险，避免交通事故。若车辆从后方逼近，且可能出现碰撞车门的风险，打开车门时提醒车辆乘客，防止其他道路使用者与车辆的车门发生碰撞。除此以外，奥迪A6L还提供了奥迪智能手机接口，通过myAudi应用程序把智能手机与奥迪的数字生态系统连接起来，支持苹果CarPlay、百度Carlife等车载互联系统，从而可以调用手机导航等应用程序。

就连前大灯也非常智能，奥迪A6L首次支持矩阵式LED近光灯智能避让系统，具有动态控制的近光灯，照明控制系统可在近光灯和远光灯之间切换。通过摄像机对相关车辆/物体/光源进行识别，系统自动计算出灯组的哪些单元会使对向车道上行驶的车辆感到刺眼眩目，并根据交通情况调整32个LED单元，动态精确地照亮道路。

( 作者:胡小同 编辑:唐登涛 )