如何区分汽车发电机内搭铁与外搭铁调节器
作者:麦兜 更新时间:2025-07-05 13:04:01 阅读 1014
内搭铁型:即发电机磁场绕组的一端与发电机壳体连接的交流发电机。
外打铁型:即磁场绕组的一端经调解器后搭铁的交流发电机。
目前,大多数汽车都采用外打铁型交流发电机。
1.外搭铁式发电机

所谓外搭铁发电机是指发电机的磁场线圈通过调节器而搭铁(发电机的励磁绕组连接在功率管的集电极和B+之间),这时所用的调节器也就称为外搭铁调节器。
【1】外搭铁式的大功率三极管为NPN型,只适用于外搭铁式交流发电机;

【2】外搭铁是发电机两只电刷(负电刷)和壳体绝缘的发电机,即外搭铁就是通过调节器后再接地。
内搭铁式发动机电路
内搭铁发电机是指发电机的磁场线圈在发电机内部搭铁(发电机的励磁绕组连接在功率管的集电极和搭铁端之间)。相应的,与之配套的调节器就称为内搭铁调节器。
【1】内搭铁式的大功率三极管为PNP型,只适用于内搭铁交流发电机;

【2】内搭铁式发电机有一只电刷(负电刷)和壳体直接搭铁的发电机,即、碳刷一端直接接地。
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