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大家好，这里是紫金城之巅的《汽车故事汇》欢迎各位小伙伴们收看本期的精彩内容。

本期我将会给你们讲述一个新的精彩内容。

汽车传动系统的布置方案

典型的机械式汽车传动系布置方案：

(1)FR一发动机前置后轮驱动优点：

轴荷分布比较合理；

满载时动力性更好；便于维护和保养。

缺点：

传动轴较长，传动效率降低；

主要用于货车、客车和部分轿车。

(2)FF一发动机前置前轮驱动

发动机布置：横置、纵置。

优点：

无传动轴穿过地板，车身底板高度可降低，提高了乘坐舒适性和操纵稳定性；

结构紧凑，操纵机构简…缺点：

前轮既是转向轮又是驱动轮，结构和运动关系复杂爬坡能力较差。

主要用于轿车和微型、轻型客车等。

(3)RR一发动机后置后驱动优点：

降低车厢内的噪声；空间利用高；容易做到前后轴荷的分配合理。

缺点：

操纵距离长，操纵机构复杂；不容易散热，发动机的冷却条件。

适用于大、中型客车和部分轿车。

(4)MR一发动机中置后驱动优点：

可获得最佳的轴荷分配；空间利用率较高。

缺点：

操纵距离较长操纵机构比较复杂，适用于跑车、方程式赛车，大中型客车。

(5)nWD——全轮驱动方案

优点：获得最大的地面附着条件。

缺点：结构复杂；成本高；重量主要用于越野车及重型货车。

二、液力式传动系统的布置方案。

三、电力式传动系统的布置方案。

好啦，本期有关于汽车传动系统的布置方案精彩内容，我就给你们全部讲述完了。

下期，我将会给你们接着讲述有关于情感方面的精彩内容，敬请期待，不要错过哦。

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