大众Amarok，看上去就是一辆带后卡的捷达，竟然是与福特猛禽、丰田坦途同级别车型。

大家有没有发现一个问题，在汽车领域中大众公司做得那么大型，子品牌众多，车系覆盖领域之广，但是却很难找到一款有代表性的大众皮卡车。

提起大众皮卡，过去大家所认知的只有taro这款车型，这款车型也并非真正意义上的大众皮卡，实际是和丰田合作的产品，实际就是大众标的丰田Hulix车型。

大众 taro

大众真正意义上的首款皮卡车型就是：Amarok这款车型，名字来源于：因纽特语言，意为“狼”。

但是这头狼，是一匹孤独的狼。

大众Amarok

2020大众Amarok搭载的3.0T柴油V-6发动机，匹配8速自动变速箱，并配备有四轮驱动系统。

目前搭载的这款发动机最大马力为201匹，峰值扭矩为500牛米。

其中高功率版本：Dark Label还能够产生最大255匹马力，但是此前有一台拥有350匹马力的同款概念车型，但是最终也没有投产，估计是价格太高，竞争力不够。

大众Amarok

2020大众Amarok使用的这款由奥迪设计的V-6涡轮增压柴油发动机，可以在9秒内实现0-100km/h加速。

大众Amarok在欧洲的售价为56869美元，实际上价格不便宜，进口到别的地区更高的价格，使得这款车型的竞争力很难与福特猛禽、丰田坦途等车型抗衡。

大众Amarok

从这款车型的外观上看，你很难将大众Amarok这款车型与那些传统高端皮卡车型放在一起比较，但是从定价上看它们确实是一个级别的车型。

根据海外评测的数据以及用户反馈，大众Amarok这款车型在性能表现和技术稳定性方面还是不错的。

大众Amarok

但是这款车型目前还不敢进入美国市场，就像大众的高管说的：“这款车型太好，也太贵了”。

如果要进入美国市场必须找到知名卡车制造商建立合作伙伴关系，就像之前与丰田合作一样。

大众Amarok内饰造型

在国内市场上，江淮皮卡悍途也宣称是“江淮大众技术”，有人以为就是使用到大众Amarok的平台，实际上并不是的。

但是如果大众Amarok要国产，最佳的选择应该就是江淮皮卡。