文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 2021广州车展] 每年一度的广州车展即将盛大开幕，这将是每年各家车企争奇斗艳的最后一个“舞台”，概念车、车型、企业战略、新车计划都将齐聚羊城。那么在这场车圈盛宴中，哪些品牌比较值得期待呢？他们都会带来什么重磅车型呢？接下来我们就先为您盘上一盘。

奔驰：多款新车上市，三款迈巴赫车型首次在国内亮相

11月19日，梅赛德斯-奔驰将携旗下梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG的9款新车亮相2021广州车展。其中，EQA、EQB、AMG GT四门轿跑车将正式上市，而梅赛德斯-迈巴赫S级 100周年纪念版车型、匠心高定首发版以及梅赛德斯-迈巴赫EQS概念车将亮相。

EQA：

在2021上海车展前夕，国产版本的奔驰EQA就已正式亮相，该车定位于紧凑型SUV，首款车型命名为EQA300，同时EQA将成为北京奔驰生产的第二款纯电动产品，从外观上不难看出它的“样貌”与GLA颇为相似，但封闭式的格栅和的灯组设计又表明了它特殊的身份。车尾的设计简洁大气，贯穿式的尾灯精致感强，辨识度高。

在内饰部分，还是我们熟悉的样子，仪表盘和中控屏幕采用联屏设计，细节之处有蓝色的饰条进行点缀，同时新车将配备多项专门为EQ电动车开发的专属功能，比如EV优化路径规划功能、气候预控制功能等。

续航能力上，EQA300在CLTC工况下的续航能力为500公里。动力方面，官方尚未公布EQA300的明确信息。但是作为参考，海外版奔驰EQA250车型搭载功率为140千瓦的单电机，电池包容量66.5千瓦时，百公里电耗为15.7千瓦时，在直流快充模式下，30分钟即可从10%充至80%电量。

EQB：

此次发布的首款车型为EQB350，与奔驰EQA不同的是，EQB主打5+2大空间，从外观来看，EQB的造型与奔驰GLB非常相近，但是针对车头和车尾以及灯组都进行了重新的设计，以突出其新能源车型的身份。

内饰方面，新车的内饰与目前在售的奔驰GLB基本保持了一致，虽然动力单元有所区分，但是坐在车内时可能丝毫不会感到陌生。新车搭载12个扬声器的柏林之声音响系统。

动力方面，EQB也将提供单电机和双电机两种不同的版本，但具体的动力参数尚未公布，续航方面，奔驰EQB将搭载容量为80千瓦时的电池组，CLTC工况下续航里程达500公里。电量从30%充至80%约45分钟，具备了L2级别的辅助驾驶系统。

梅赛德斯-迈巴赫S级100周年纪念版：

梅赛德斯-迈巴赫S级100周年纪念版是为了纪念并庆祝迈巴赫品牌成立100周年而打造的，其拥有专享的high-tech silver和nautical blue车身颜色，以及限量配置及装饰。

动力方面，梅赛德斯-迈巴赫S级搭载V12发动机，最大功率612马力。据官方资料显示，该动力系统的二氧化碳排放量为322-305克/公里。

其它车型：

梅赛德斯-AMG GT四门轿跑车

迈巴赫EQS概念车

此外，C级 C 260 L 运动版 4MATIC车型、2021款奔驰E 260/E 260敞篷版和AMG GT四门轿跑车也将正式上市。而另外两款重磅新车：迈巴赫S级匠心高定首发版和迈巴赫EQS概念车，也将在国内首次亮相。

宝马：宝马iX、2系双门轿跑车正式上市

宝马集团旗下纯电动中大型SUV iX、2系双门轿跑车将迎来中国上市，宝马i4、MINI品牌限量版车型将首次亮相国内车展，宝马摩托车两款R 18新车型也将首次亮相国内车展。

宝马iX：宝马在纯电动SUV领域的重磅车型，如何定价值得关注！

宝马iX

BMW iX是宝马集团推出的一款纯电动中大型SUV，它与宝马X5的车身长度接近。此次车展，宝马集团将公布该车正式售价，兼具纯电动、豪华、运动SUV多重身份的iX，究竟能取得怎样的市场成绩，值得期待。

宝马iX内饰

宝马iX配备无框车门、内嵌式门把手、黑色镶边式车身装饰。根据此前消息，该车先期将推出xDrive40和xDrive50两款车型，后续还将推出M60级别车型。在续航表现上，宝马德国官网显示：

宝马iX xDrive40在WLTP规则下的纯电续航里程超过400公里，配备前后双电机及全轮驱动系统，最大功率超过240千瓦，可在6秒内完成0-100公里/小时的加速。宝马iX xDrive50在WLTP规则下的续航里程超过600公里，并可以在5秒内完成0-100公里/小时的加速。

宝马2系双门轿跑车：双门、紧凑、后驱“小轿跑”，展示宝马运动精髓的车款！

宝马2系Coupe 230i

宝马2系双门轿跑车，在国内的首次亮相就将公布正式售价。

BMW 1600

据宝马官方介绍，凭借紧凑的车身尺寸、强大的发动机和先进的底盘技术，BMW 1600在55年前一经推出便引起了轰动，其车型名称后缀“02”，代表了独特的双门车身设计，时至今日，数字“2”依然被视为BMW品牌经典驾驶乐趣的缩写。

宝马2系Coupe 230i

如今，宝马2系双门轿跑车来袭，延续后驱身份，充分满足追求“纯粹运动驾趣”用户的需求。动力方面，新车根据配置不同提供2.0T四缸和3.0T六缸发动机，220i搭载的2.0T发动机最大功率135千瓦、最大扭矩300牛·米，0-100公里/小时的加速时间为7.5秒；230i搭载的2.0T发动机最大功率180千瓦、最大扭矩400牛·米，支持M Sport差速器的选装。新车全系匹配8速自动变速箱。

M240i车型预计将在2022年上市销售，其搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率为275千瓦、最大扭矩500牛·米，并匹配xDrive四驱系统等一系列运动装备，0-100公里/小时的加速时间为4.3秒。

宝马i4：定位高于特斯拉Model 3，但是难免会被用户拿来与之比较！

宝马i4 eDrive40

宝马i4是也是宝马集团即将推出的纯电动四门轿跑车，是宝马“i”系列的重磅车型之一。在今年9月16日，宝马i4在中国北京发布，即将推出eDrive40和M50两款车型，纯电续航里程最高可达590公里。从其发布节奏判断，新车有望在2022年上市销售。

目前该车已经公布海外部分地区的售价，以美国市场为例，推出eDrive40和M50两款车型，售价分别为5.6万美元起（约合36万元人民币）和6.69万美元起（约合43万元人民币），起售价超过了特斯拉Model 3在当地的入门价格。

宝马i4 eDrive40

动力方面，该车搭载宝马第五代eDrive电驱技术，采用后置单电机的eDrive40车型，最大功率250千瓦、430牛·米，0-100公里/小时的加速时间为5.7秒，WLTP工况下的续航里程为590公里；动力更强的双电机版本M50，最大功率达到400千瓦、最大扭矩达到795牛·米，0-100公里/小时的加速时间为3.9秒，WLTP工况下的续航里程为521公里。

宝马将亮相的其它车型：

MINI品牌中国市场5款核心车型

除上述车型外，宝马集团旗下MINI品牌也将展出限量版车型，该款车型将以独辟蹊径的设计、诸多个性化专属配置以及经典的卡丁车般驾驶乐趣，进一步满足消费者多元化、个性化需求。

BMW R 18 Bagger（左）和BMW R 18 Transcontinental （右）

作为宝马集团的创新先锋，宝马摩托车两款新车BMW R 18 Transcontinental 和BMW R 18 Bagger也将在广州车展迎来中国首秀，丰富R 18车型阵列并为中国摩托车爱好者提供更多个性化的选择。新车将于今年年底开启预售。

坦克：又一国货之光，坦克500将开启预售

此前坦克官方宣布，坦克500将于11月19日开幕的2021广州车展开启预售。目前来看，新车可提供运动型和豪华型两种前脸设计风格，动力系统将搭载3.0T V6发动机。

配图为豪华型

作为继坦克300之后，坦克品牌推出的第二款车型，坦克500在硬派SUV设定基础上，融入更多豪华感营造。其中，新车可提供运动型和豪华型两种前脸设计风格，主要差异在于前格栅内部设计细节。同时，豪华型坦克500配备双色车身，并搭配一款密条辐镀铬轮辋。

配图为豪华型内饰

内饰方面，坦克500中控台采用一体贯穿式设计，并大量使用皮质包裹和木纹装饰，其中运动型和豪华型在配色风格上有所差异。除配色差异外，两款车型均配备12.3英寸仪表盘和14.6英寸中控屏，在细节方面，该车中控台配备有机械指针时钟，换档杆为带有66个切割面的水晶材质。

坦克500发动机舱，实拍车型搭载3.0T V6发动机

后悬架为整体桥式

根据之前报道，坦克500将搭载3.0T V6发动机，最大功率为260千瓦，峰值扭矩为500牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱。据悉，坦克500还计划推出搭载2.0T发动机+48伏轻混系统车型。四驱方面，坦克500采用第三代智能四驱系统，全系标配中央差速锁和后桥差速锁。

魏牌：拿铁预售；摩卡PHEV、复古潮驾“圆梦”亮相

拿铁：预计售价16-19万元（猜测）

香草拿铁配色拿铁DHT

魏牌官网发布了拿铁DHT车型的配置信息，新车将会采用我们较为熟悉的星巴克命名方式，三款车型分别被命名为中杯、大杯和超大杯。新车将会在11月19日开幕的2021广州车展正式开启预售。

超大杯车型配备3款液晶屏

车内部分，拿铁DHT将标配14.6英寸中控屏和9.2英寸液晶仪表，同时大杯和超大杯车型标配了导航增强型抬头显示，超大杯车型还标配了9英寸触控面板。车身尺寸方面，拿铁DHT的长宽高分别为4668/1890/1730毫米，轴距2745毫米。

动力方面，此次即将在广州车展开启预售的车型将搭载1.5T DHT动力总成，采用一台代号为E15BD的1.5T发动机，综合最大输出功率181千瓦，匹配混动专用变速器，并拥有多种工作模式，工信部百公里综合油耗为4.9升，综合续航超1000公里。

摩卡PHEV：

作为魏牌旗下中型SUV摩卡新增动力版本，摩卡PHEV将于广州车展正式亮相。据悉，新车动力部分将搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，并有望提供一款前格栅设计。

本次曝光实车图增加前格栅造型

尾部PHEV标识代表其动力形式

严格来说，摩卡PHEV此前已在9月开幕的2021慕尼黑车展上首发亮相，该车在海外市场被定名为Coffee 01。不过与此前海外亮相车型有所不同，本次曝光实车图出现一款前脸设计，该设计采用无边框前格栅风格，内部具有渐变大小的菱形元素，并与车身同色处理。与常规镀铬锁链式前格栅具有明显差异，该设计很有可能成为摩卡PHEV的专属前脸造型。

可选装镀铬侧窗边框和熏黑侧窗边框

官方为该车申报有多款轮辋造型

根据工信部申报信息，摩卡PHEV长宽高为4875/1960/1690毫米，轴距为2915毫米，与目前在售摩卡燃油版车型保持一致，并继续定位为一款中型SUV。参考海外版车型配置信息，摩卡PHEV可提供增强现实抬头显示系统、面部识别、高速公路领航驾驶辅助系统等功能。

配图为摩卡PHEV海外版官图，该车在海外市场被定名为Coffee 01

动力方面，本次曝光的摩卡PHEV将搭载一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机申报功率为115千瓦。匹配来自蜂巢能源科技有限公司提供的镍钴锰酸锂电池。对比来看，此前海外亮相车型搭载2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，其发动机最大功率157千瓦，电池容量为40千瓦时，纯电续航里程可达到150公里。

复古潮驾“圆梦”：

就在11月初，曾在今年成都车展发布的“复古潮驾”正式定名为“圆梦”，而该车的量产版本将于11月19日开幕的2021广州车展正式发布。相比此前亮相的复古潮驾车型，新车预计在外观等设计方面将有所调整。

本文配图为此前发布的“复古潮驾”车型，其前格栅采用大尺寸镀铬处理

配LED光源前灯组，带有LED环形日间行车灯

轮辋为密条辐造型，配四轮盘式制动

目前，魏牌官方暂未发布圆梦车型相关信息。参考此前发布的复古潮驾车型来看，该车外观设计在很多人眼中堪比一款“老爷车”，包括圆形前灯组、凸起式发动机舱、条辐式轮辋以及大量镀铬装饰细节等。同时，这款车并未与时代脱节，其前后灯组配备有LED光源，四轮采用盘式制动系统。

尾部溜背式设计酷似一款“老爷车”

车内中控台配备“三联屏”

三辐式方向盘同样具有复古造型

前排配有手机无线充电板

从内饰来看，此前发布的复古潮驾在保持老式汽车内部设计风格的同时，融入诸多现代化配置，例如由液晶仪表、多媒体显示屏和副驾驶娱乐屏组成的三联屏设计，以及按键式车门开启、触控式多功能方向盘、手机无线充电板等。

车门开启按键

车内座椅采用部分翻毛皮包裹

后排空间展示

基于当前信息来看，圆梦将定位为一款中型SUV产品，动力有望搭载DHT混动系统。目前有关圆梦的信息较为有限，预计新车将在造型设计方面有所调整。

丰田：携四款SUV车型登陆车展

一汽丰田凌放：

一汽丰田旗下车型凌放HARRIER基于TNGA-K平台打造而来，定位在皇冠陆放和RAV4荣放之间，主打5座布局。

外观设计同样延续海外版车型

外观方面，一汽丰田凌放HARRIER基本延续海外版车型设计，新车前灯组造型较为细长，两灯组之间使用深色饰板相连，下部为梯形大尺寸前格栅。同时，新车尾部具有贯穿式尾灯组造型，排气系统为双边共两出圆形排气口。

前脸具有封闭式前格栅和梯形前保险杠进气口

尾部采用贯穿式尾灯组和双边共两出排气

内饰方面，新车基本上延续了海外版车型设计，包括悬浮式多媒体显示屏、触控式空调面板和三辐式多功能方向盘等设计均得到保留。不过在细节方面存在些许差异，包括多媒体屏幕增加触控按键、空调控制区增加单色显示屏等，基本属于迎合本土化使用习惯的细节调整。

国产版车型内饰基本延续海外版设计

配备双圆形指针式仪表盘和多功能方向盘

空调控制区增加单色显示屏

一汽丰田凌放HARRIER长度在现款RAV荣放之上，高度略低，宽度和轴距保持一致

根据此前曝光的申报信息，一汽丰田凌放HARRIER长宽高分别为4755/1855/1660毫米，轴距2690毫米。该车基于TNGA-K平台打造，上市后将填补RAV4荣放与皇冠陆放之间的细分市场。

实拍车型搭载混动系统

动力方面，一汽丰田为该车申报有两款动力系统，分别为2.0升发动机和2.5升混动系统，前者发动机最大功率为126千瓦，后者发动机最大功率为131千瓦。

广汽丰田威飒

作为一汽丰田凌放HARRIER的姊妹车，广汽丰田威飒VENZA也将于11月19日举办的广州车展上正式亮相。新车将搭载2.0升自然吸气发动机以及2.5升混合动力系统，预计会主打5座布局，竞争大众途观等车型。

广汽丰田威飒申报图

作为一汽丰田凌放HARRIER的姊妹车，威飒VENZA的外观设计风格自然也比较相似，根据此前的申报图来看，威飒VENZA保持整体设计风格不变的前提下，对前脸细节进行调整。其中，威飒弱化了上部前格栅造型，让视觉重心更靠下，同时下部进气口也采用大尺寸黑色网格设计。

广汽丰田威飒申报图

广汽丰田威飒VENZA的尾部造型与一汽丰田凌放HARRIER如出一辙，包括贯穿式尾灯组和双边共两出圆形排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1855/1660毫米，轴距2690毫米。

海外版丰田VENZA内饰官图

目前还没有官方发布的内饰官图，参考海外版车型来看，新车中控台将配备大尺寸悬浮式多媒体显示屏，并且该屏幕疑似为全触控操作。除此之外，内饰的整体布局应该与一汽丰田凌放HARRIER相同。

一汽丰田凌放HARRIER发动机舱特写

动力方面，广汽丰田威飒预计将搭载2.0升发动机和2.5升混动系统，前者发动机最大功率为126千瓦，匹配CVT无级变速箱，后者发动机最大功率为131千瓦，配备E-CVT无级变速箱。此外，部分车型还将搭载四驱系统。

一汽丰田卡罗拉Cross

配图为此前曝光国产卡罗拉Cross申报图

配图为此前曝光国产卡罗拉Cross申报图

从此前曝光工信部申报图来看，国产版卡罗拉Cross基本延续海外版车型设计，并与广汽丰田锋兰达使用的卡罗拉Cross日版车型外观形成一定差异。在车身尺寸方面，新车申报长宽高分别为4460/1825/1620毫米，轴距为2640毫米。

配图为此前曝光国产卡罗拉Cross申报图

根据申报信息，国产版卡罗拉Cross可提供天窗、前摄像头、后摄像头、侧摄像头、前后雷达、双拼色车身可选，轮胎规格根据车型配置不同分别为215/60 R17和225/50 R18。

动力方面，新车搭载一台型号为M20E的2.0升发动机，最大功率126千瓦，最高车速180公里/小时，油耗申报值在6.12升-6.18升/100公里。

广汽丰田锋兰达

而随着SUV浪潮席卷全球，将轿车Cross化也是大趋势之一，在这样的行业背景下，广汽丰田锋兰达应运而出。新车可以看作是广汽丰田雷凌（一汽丰田卡罗拉姊妹车）的Cross版本，将于广州车展正式亮相。

卡罗拉CROSS日规版

海外版的卡罗拉Cross有两个外观版本，根据此前的申报图显示来看，广汽丰田锋兰达沿用的是日版车型的设计造型，而一汽丰田版卡罗拉Cross则使用另一套设计语言。

锋兰达造型延续了卡罗拉CROSS日规版车型设计

结合此前广汽丰田发布的预告图和申报信息来看，新车采用了细长造型的大灯组，内部采用上下分层设计，中间通过LED日间行车灯隔开。而尺寸宽大的前格栅采用了更加年轻化的黑色中网，边框处也配备了银色饰条点缀，提升层次感。

车尾也基本延续了卡罗拉CROSS日规版车型设计

新车尾部也基本延续了丰田卡罗拉CROSS日规版的设计风格，尾灯造型细长和头灯相互呼应。根据申报图来看，新车长宽高分别为4485/1825/1620毫米，轴距为2640毫米。

卡罗拉CROSS日规版，配备悬浮式中控大屏

内饰部分还没有曝光，但是参考海外版车型来看，新车将采用对称式布局搭配悬浮式大屏，整体风格十分简洁。配置方面，新车预计搭载手机无线充电、电子手刹以及全景天窗等功能。根据申报信息显示，锋兰达将搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率为126千瓦。目前混动版车型信息并未出现在工信部的申报列表中，预计将只有2.0自然吸气版车型可选。

写在最后：

从各家车企参展的车型来看，SUV车型还将会是近几年汽车市场中比较受追捧的一类产品。而随着全球汽车行业在逐步的向电气化转型，无论是油电混动车型、插混车型还是纯电动车型的选择也变得越来越丰富，而且从入门级产品到高端豪华产品都有覆盖。我们也非常期待以上所提及的新车究竟会有怎样的表现，待本届广州车展正式开幕，我们将和您一起一探究竟。