【前期选车】

起初预算25W裸车。迈腾家里极力推荐新迈腾330尊贵，说科技强，性价比高，但我心里一直觉得迈腾适合40岁以后开（迈腾车主勿喷，纯属个人感觉），虽说外观确实很棒，但内饰基本都没啥变化，心里PASS掉了，没试车之前，一直认准了ATS，硬朗的外观，竖起的车灯，真是大爱，很长一段时间，每天都在汽车之间看ATS，各种看，越看越爱，当时心里就认定，非它不买了，这中间试驾过一次朋友新买的ATS，那加速，那推背感，心里想，这TM才是真爱啊。这次试驾对ATS爱更深了。

ATS：带着对ATS的爱，回到老家试车，第一辆肯定试驾ATS，毕竟喜欢了那么久（上次开朋友的车，只是开了一小段路，没有彻底的感受），当天试驾车是一台16款领先顶配车型，什么抬头显示，换挡拨片，电动传感座椅，连轮胎都是店里换的运动胎，上车试油门刹车的一瞬间我就感觉不对，方向盘略重，油门太灵敏，刹车也是，开了一会感觉减震硬，总之跟我第一次开ATS的感觉完全不一样，（SSSS店说这台车是他们特别调教的，特别运动）又加上空间不是特别大，心里那个失落。。。带着失落的心情去了隔壁的宝马。。。

宝马X1：本人不太喜欢3系。。所以直接试驾了X1，X1试旳20顶配，感觉跟不错，整体给我感觉挺好，可能是ATS的试驾失望心情导致对X1的好感吧，谈了下价格，我想要的那款没现车，然后就去了下一家。。。（中间跟老爸一直沟通中，推荐迈腾无果，预算增加到30，他又在极力推荐C200运动）奔驰

C200：之间对这车也关注过，路上见过骚蓝色，那个骚。。。去得那天店里试驾车出去了，很遗憾没有试驾，而且优惠很低，优惠13000，加装1600 。。。也许这都是命吧，没能试驾上。紧接着去了它对面的奥迪。。。

A4L：说道A4L，选车时也关注了，因为当时预算25，这个价格只能买到最低的进取，甚至还买不到，自己又不想买低配，所以只能远观。。。

奥迪A4L：店里有试驾车，恰巧也是我想买的配置，40风尚，去掉导航，全车选装B0音箱，进入驾驶舱，科技感十足，插上安全带，挂挡给油，安全带自动收紧了，然后销售给我切换了S档，让我放开了踩，动力够用，推背感也是有的，当时就想，就它了。

PS：也许有人会问我，为什么不提运动，提风尚？因为不喜欢运动的金属内饰，还有轮毂，还有就是之前功课没做足，没注意运动的运动套件，还有虚拟驾驶，更不知道，风尚还有增配虚拟驾驶的！虽然现在挺爱机械仪表的，但多少还有点遗憾。

A4L的线条更硬朗，不过整体造型和现款有一定相似。发动机舱盖上增加了两条棱线，先比现款更加运动化。外后视镜由三角区向后移到了车门，并且还有减少风阻和噪音的设计，这个改变不错。

换代后的A4L在长、宽两个维度上都将超过宝马3系和奔驰C级的长轴版，不过轴距上，A4L倒是没有做的太夸张，相比海外标准轴距版A4加长了88mm，加长之后为2908mm，甚至比两个先来的对手还要短了12mm。

颜值这块主要还是靠“灯”来支撑，不愧为“灯厂”。

车门拉手从原来的向外开启变成了向上开启，在质感和便利度上都有提升。

如果说你看惯了奥迪的设计，也许外观变化谈不上大刀阔斧，但内饰的设计足够给你眼前一亮的感觉。的内饰设计让它的车内有着更高的科技感，比如这独立的液晶屏、这帅气的电子换挡杆等，很多细节都可以让人们看到奥迪一直以科技作为主打风格的特点。

方向盘手感很棒，粗细适中，3点和9点位置有握位的设计

A4L的MMI系统也进行了全面的升级，增加了手写功能，而且前面8个快捷键还带有感应功能，手指碰到上面，便可以看到之前预设的内容，这点和宝马3系上的基本一样。

空调控制面板从样式到使用都给人一种精致感，上面的银色控制键也同样具备感应功能，手放到上面屏幕便会显示该功能的全部选项，通过上下拨动开关来设定，功能的使用上清晰简单。

【总体感受】

不得不说，整体的驾驶感受，平稳性，燃油经济性都很棒，马力也是杠杠的，只要愿意踩，动力总是源源不断的来。还开过几次运动模式，高速超车利器，不敢多用，会上瘾。

细节：首先是内饰，真的科技感十足，液晶大屏那叫一个爽，好多坐我车的朋友都赞不绝口。再就是BO音响，19个喇叭真不是盖的，自己还专门刻录了无损的DVD音乐光碟，现在最幸福的事情就是开着小四听着音乐，看着沿途的风景，原来开车也是一种享受呀。值得一提的是关于音响的几点，总有车友问怎么样才能音效变好，我想说在硬件固定的基础上，音质最好的顺序是（前提是音乐播放文件一致，这里强烈建议有BO音响的同胞们下载无损音质的音乐，不然真是白瞎了BO音响。）无损光盘>AUX线>sd卡>U盘>CARPLAY>蓝牙播放。

油耗：油耗是真的低，可能我跑高速多，毫不夸张我在高速上基本不到6个油，合计下来每公里也就4毛不到的成本。在城里开也就8-10个，大堵车有时候会到11个，不过总体还是很满意的。

问题：一个是论坛大家都提到过的4档换5档时的自检，哒哒两声，不过感觉没什么影响。再一个就是3档换2档时明显可以感到汽车行进有个阻力，就像踩刹车一样，虽然不是很突兀，但是还是能感觉到的，这个应该是双离合的特点吧，适应了也没什么，反而在遇到红灯时可以提前预判利用它替代刹车。老款A4好像是6碟CD机，新款统一全部都是单碟DVD机，这个需要注意，我刚开始买的都是CD盘，结果只能装一个。。后来换成DVD就好了，毕竟DVD容量比CD大得多。

原贴来自于汽车之家网站奥迪A4L论坛

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