吉利领克与长城WEY都是中国新兴的高端国产品牌，两个品牌也几乎都是同一时间亮相于公众，不过相比WEY的神速，领克第一款车都还没上市，但是这媒体的热捧可是没断过，最火的是前段时间传闻的领克01是和途观对标的车型，这不仅为新车上市后的高价做好了铺垫，更说明新车的品质以及性能等方面是可以直接和大众途观这款媲美的车，而大部分媒体对于这辆车的评价都是出奇的高。

一个人说好，那可能是个人审美不一样，或者是被充值了，那大家都说好，那可能这辆车确实是不错，而小编也是坚信这确实是不一般的国产车，毕竟有沃尔沃技术的加持，但是最近的一则消息却有点不靠谱了，微博文显示，这位体验者直接说领克01的各方面性能表现均优于奥迪Q3，虽然心里有准备领克01是一辆好车，但是这个观点小编是断然不能接受的。

吉利与沃尔沃的私生子

对于这样的评价，如果小编要硬说是错误的，可能不少车迷朋友会说我武断，那咱们还是先捋一捋这领克01到底怎么回事，首先大家都是知道领克这个品牌就是吉利通过和沃尔沃技术的合作而打造出来的新兴国产品牌，而领克01更是通过CMA平台打造的车型，而往后的沃尔沃紧凑型SUV车型也将通过这个平台打造，所以说这是一辆换标沃尔沃也并不夸张，作为新品牌的第一款车，打响第一炮很重要，所以采用这个平台也是可以理解

各方面性能优于奥迪？

对于这样一个平台打造的车型，你要说它好，放在一个的国产品牌身上，毕竟这也是欧洲豪华品牌所要采用的平台，所以自然是好，但是你要是和奔驰奥迪比，那就只能说你还差的远，CMA平台属于沃尔沃开发的平台，以后自然是要为沃尔沃服务，而实际上沃尔沃作为一个二线豪华品牌除了在安全方面造诣颇深意外，其余方面可能还要输不少，要不然以前的沃尔沃也不会走向末路最后被吉利所收购，那么沃尔沃尚且不能说由于奥迪，仅采用了旗下一个平台所打造的车型就要说优于奥迪，那么小编断然不能接受，就算论造车工艺，国内奇瑞口碑也要优于吉利。

品质全靠吹？

自领克01曝光以来，不论是网络还是媒体，对于这辆车都是一致的好评，而最近也有新车价格不少的猜测，不少媒体都猜测新车起步售价将高达18万，而顶配或许在25万或者是30万左右，至今为止能够达到这个售价的基本都是哈弗H9，长安CS95以及传祺GS8等一些旗舰SUV，而WEY VV7的顶配售价不过19万，领克01在车身尺寸方面对比这些车型均有不小的劣势，即便是品质不错，能够媲美途观等合资车型，但毕竟也是国产品牌，毕竟还没用户的积累，所以如果真是这个售价，那么小编个人认为偏高，这辆车是好，但要媲美奥迪Q3？别说吉利生产，就是直接沃尔沃生产线下来的车我看也未必。

小编始终对一位从事汽车行业十几年的意味前辈说的一些话记忆犹新，“虽然现在国产品牌崛起了，但实际在造车工艺上，还有不少的差距，如果你细心驾驶体验一款合资SUV和一款国产SUV就知道，百年的技术沉淀并不是一朝一夕就能超越的”，我个人认为这句话或许也能运用到这辆车上，这车我认为也好，但是过于吹嘘，好像有些不应该，毕竟都还没有经过实践的考验，那么些好品质从何谈起？