东风日产新奇骏:科技与实力并存,开启驾乘新体验
文:懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 奇骏作为日产品牌的明星车型,一直是不少消费者的首选。而新一代奇骏即将于上海车展正式亮相,懂车帝此前也对该车进行了试装车状态下的动态评测,不过碍于国产版车型并没有公布外观,很多消费者只能参考海外车型的设计。但近日我们从相关渠道获取到了一组新车的无伪谍照,从照片来看,新车基本与海外版车型保持一致。
申报图
相比于此前的申报图来看,新车并没有对外观进行调整,但银色车身涂装让其看上去更加时尚。前脸的V-Motion家族前脸以及分体式大灯让新车的辨识度得到显著提升。
中国消费者对于大车情有独钟,新一代奇骏也对车身尺寸进行了增加,长宽高分别为4681/1840/1730毫米,轴距为2706毫米。虽然轴距没有变化,但看起来还是比老款车型大上了一圈。尾部并没有采用时下流行的贯穿式造型,但经过形面设计立体感还是非常出色的。
内饰部分曝光的照片角度有限,只能看到中控台的上半部分。12.3英寸的悬浮式中控屏幕以及12.3英寸的液晶仪表盘带来了不错的科技感,并且新车还搭载了360度倒车影像功能。从此前曝光的配置信息来看,新车还将搭载的电子排挡、无线充电、三区独立自动空调等配置。
动力方面,新车将搭载可变压缩比的1.5升三缸发动机,发动机额定功率150千瓦,最大扭矩300牛·米、综合工况油耗最低5.8升/100km。很多消费者谈三缸色变,但如今市场中其实已经成功研制出了不少性能出色且平衡稳定的的三缸发动机,根据此前懂车帝的实测,奇骏的这台三缸发动机的表现还是比较出色的。有兴趣的消费者可以点击下方链接查看。
视频版:试驾一代奇骏伪装车,内饰变化明显,动力可堪一用
图文版:试驾|内外全面变革!试驾一代日产奇骏
新车背景:
相比于90年代诞生的本田C-RV和丰田RAV4来说,2000年出现的日产奇骏算是后来者。不过,凭借着过硬的产品力和硬朗的造型风格第一代奇骏大获成功。可以说,第一、二代奇骏在SUV市场还未定型的初期便站稳了脚跟,也为之后的国产车型打下了坚实的基础。
第三代车型车型于2013年上市,也是国内消费者最为熟知的一代车型。不同于前两代车型的硬汉风格,第三代车型更强调城市化定位,流畅的车身线条和时尚动感的设计风格,让比前两代车型更加年轻化。
时至今日,第四代车型的即将于上海车展首发,可以说是在第三代车型的基础之上进行了升华。不单外观特立独行,内饰上补足了缺失的档次感和豪华氛围,其市场表现相信会有显著提升。
价格猜测:
新一代车型展现出了不错的产品实力,但根据日产以往的定价策略来看,新车还是比较务实的。目前奇骏的官方指导价格为18.88-27.33万元,所以我们大胆地推测,新一代车相比老款并不会有太多变化,价格区间预计为18-27万元之间。
市场分析/竞争对手:
奇骏的竞争对手显然是东风本田C-RV和一汽丰田RAV4荣放。根据懂车帝APP查询得知,目前东风本田C-RV的官方指导价格为16.98-27.68万元,市场优惠在1.5-3万元之间。一汽丰田RAV4荣放的官方指导价格为17.48-25.88万元,市场优惠在1.5万元左右。
现款奇骏虽然在产品力上不敌两款竞品,但主要原因也在于产品力的滞后。如今新一代车型到来,延续了舒适家用定位的基础之上,强化了档次感和设计,相信未来能有不错的市场表现。同时,现款奇骏官方指导价格为18.88-27.33万元,市场优惠大概在2-3万元左右。
销量方面,根据懂车帝APP查询得知,东风本田C-RV 2月销量为15657辆,一汽丰田RAV4荣放2月销量为8821辆。奇骏的表现虽然不敌前两款车型,但依旧取得了7200辆的成绩。
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