胎压监测国产车都普及了，大众很多车却都没有，大众减配还要自己掏钱装，真的有点不够看。

与MQB平台有点不一样，从开始到停产基本上原厂没有配备这个。现在能安装升级，也是车主的一个幸事。

本次分享的案例中，升级胎压监测的是一辆大众进口夏朗，

大众夏朗

空间大，号称奶爸车，生三胎也够全家乘坐了。既然家庭用，安全性是排在第一位的，花点小钱提升安全性也是应该的。

大众PQ平台的二代胎压属于直接式胎压监测：数字显示，实时监测，炎炎夏日，为安全行车保驾护航买单还是很值的。

升级用到的配件

配件是德国原装进口的，配件主要有：四个黄色的胎压传感器，黑色的是胎压接收器以及一套专用线束。

整套进口配件

原厂配件最大特点是，可以在原厂仪表里显示，轮胎换位时候不需要把气嘴单独拿出来换到原来固定位置，而副厂气嘴是需要固定气嘴位置的，每次更换轮胎位置时候必需做相应更换，比较麻烦。

升级施工实拍

拆下四个轮胎，把原厂胎压传感器安装到轮毂，安装后要做轮毂动平衡，再装上去，还需要电脑编程匹配激活，胎压才会在仪表盘实时显示。

有举升机，小哥干活也方便

四个轮胎一一拆下来

轮胎清洗保养顺便也做了

从里到外清洁

边边角角也清洁到位

喷一喷，更干净

冲一冲就干净多了

轮毂分离

专用机器就是好使

卸下原来的橡胶气嘴

换上胎压传感器

搞定

再对轮胎做动平衡，然后装回去即可。

轮胎上车，准备测试

电脑匹配激活，胎压信息才会显示在屏幕。

启动后，自动显示四个轮胎的胎压数值和温度

行车过程中，胎压异常会自动报警，实用升级。

常见问题：

Q：PQ平台有胎压传感器支架吗？

A：目前只有帕萨特，途观有进口支架

Q：胎压监测和胎压监控一样吗，为什么我的车有胎压监测就是找不到显示胎压的数据？

A:两种模式，一种靠轮速换算报警提醒这是间接式，一种是每个轮子有传感器直接测量为直接式；如果你的是间接式胎压监测，是看不到数据的，可以加装直接式二代胎压。

Q：刷隐藏刷出来的吗？

A：不是，需要升级加装。

最关心价格是不是，不到两条华子就能安排。