10月30日上市的广汽丰田赛那，无疑是本周话题热度最高的车型之一，甚至可能没有之一，就是最热的那辆。而赛那广受热议的关键原因，无他，就因为全网都在疯传30.98万元-40.58万元的厂家建议零售价，真的就只是建议。

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“丰云行”APP截图

相信有不少车友已经在微信群里或者微博上看到过这两张图，一张是北京某广汽丰田4S店的“市场零售价”照片，另一张则是广汽丰田官方APP“丰云行”里，赛那的报价截图，截图中的那句“*成交价以您和经销商达成的协议为准”随着赛那加价的行情四处传播，短时间内就成为了社交网络上的一个梗。

在北京某广汽丰田4S店的照片上，赛那的各款车型“市场零售价”均加价7万元，而在网上流传的消息之中，包含“精品”和一些服务项目在内的赛那最高加价甚至达到10万元。这个超过“建议零售价”25%的加价，刺激到了不少车友的神经。同时，也有消息指出赛那的加价根本没有这么严重，为此，11月3日，我们专门探访了广州的几家广汽丰田4S店，以意向购车者的身份试图探询出至少是广州区域内赛那的真实加价、提车时间等情况。

从我们的暗访视频中，广大车友对于赛那这款日系MPV所关注的几个关键信息已经有所提及，简单的总结一下。首先，在第一家探访广汽丰田4S店过程中（位于广州市海珠区），我们获悉店内目前并没有赛那的展车，想要看车要到11月中旬。

而在大家更关心的提车环节，如果不加价，以正常价格（厂家的建议零售价）购车的话，预计要2022年的8月才能提车。如果想要在春节前提车，则需要加价5万元现金，或者6.2万元带精品套餐，套餐内包括普通膜、镀晶、底盘漆、行车记录仪、5年10次保养等内容。

那么加了5万或者6.2万元之后，什么时候可以提车呢？我们得到的答复是最快2021年的12月，或者2022年的1月份。

而位于广州市天河区的另一家广汽丰田4S店内，我们获悉的情况又有所区别，首先这家店内有一辆“墨晶黑”颜色的赛那豪华版车型作为展车占领了其展厅的C位，另外在我们暗访时，还有一辆“翡冷翠”（绿色）尊贵版的展车停在门前的停车位上。

在提车的环节，如果不加价，提车需要等到明年（2022年）的10月份，这个时间显然比此前我们还在海珠区暗访时得到的明年8月的还要更晚。我们再一次提出希望能够在春节前提车的需求，得到的结果不出所料，还是“可以加价”。

出乎意料的是，这家店内有两辆展车的广汽丰田4S店，给出的加价幅度竟然比前一家没有展车在店内的4S店要低不少——现金加价4万元，精品套餐则需要5.2万元，即可享受“调车”服务。销售顾问的说法是从偏远（所以配额没卖完）的广汽丰田4S店内调运车辆，从而满足我们春节前提车的需求。

从暗访中我们发现了一个细节，这位销售顾问的平板电脑上，精品套餐的价格其实与此前第一家店的价格一致，均为6.2万元，而其余我们交流时报出的4万元以及5.2万元价格，似乎是刚刚更新的最新行情。

而在这家店给出的精品套餐中，内容也与前一家店有所不同，包括防爆膜、镀晶、行车记录仪、360影像、底盘防锈、头枕、抱枕、香水、灭火器、五年10次基础保养（含首保跟二保）、2年延保、代步车、终身免费洗车。

咋一算，似乎加价额度少1万的第二家店，其精品套餐的内容似乎还更有价值一些。但是，我们并不是要推荐哪一家店，而是在阐明一个不该遗忘的“经验”——买车想要实惠，一定要多跑几家店，每家店给出的价格和服务其实是不一样的，货比三家总没错。

不过，无论是4S店内的销售顾问还是多年关注市场的经验都告诉我们，加价和成交价以及提车周期，其实是会受到多种因素影响的，例如在2021年已经造车整个汽车行业大规模减产的“缺芯”现象，就是一个不得不考虑的情况。因此，“该价格仅当天有效”固然是4S店经常强调的声明，也是市场上一个不变的冲突点。

还有一个值得指出的问题则是车漆颜色，尽管车友圈以及二手车交易市场上，丰田旗下车型中宝石蓝的颜色普遍更受欢迎，但是对于赛那的新车而言，这款受欢迎的蓝色并不需要加价，反而是白色（铂金珍珠白）需要加价2000元，而且这2000元的加价是厂家标注，而非经销商层面。

除了我们现场暗访的2家广汽丰田4S店内，我们还通过电话的方式，探询了数家广州区域内的广汽丰田4S店，对于是否有展车，以及提车周期和加价等情况，各家4S店的回应均有所区别，唯一没有区别的就是，不加价半年内别想提车。

写在最后

在我们离开4S店时，心中还有一种“加价7万的情况总归是发生在北京，广州的4万-6.2万元的加价多少还是比7万要少上一些”的想法，然而，很快这种想法就被同事发来的一张截图击破，这张据传来自广东东莞某广汽丰田4S店的截图中显示，赛那的加价（精品套餐）费用几乎达到了10万元之巨，面对这个堪称惊世骇俗的加价，一时间有点恍惚，不知道该用哪种表情去面对。