文：懂车快报 于晗

本届广州车展开幕前夕，在奥迪未来盛典活动上，奥迪品牌带来了两款引人注目的概念车——skysphere与grandsphere，这两款sphere系列概念车除了揭示给我们奥迪的设计理念之外，同时传达了奥迪对于未来的科技创新及战略。下面，让我们一探究竟。

随着电动化、数字化时代的到来，面对用户的多元需求，奥迪深入贯彻“以人为本”的品牌方针，深度洞察、融合，并持续引领着这一趋势。此次中国首发的奥迪skysphere概念车和奥迪grandsphere概念车，正是奥迪新豪华产品矩阵进化不止的生动注解。

奥迪skysphere概念车

奥迪skysphere概念车的设计灵感源自经典豪华车霍希853，以经典设计揭示未来潮流基调，定格未来出行方式。同时，可变轴距技术营造出的两种不同驾乘体验模式：Grand Touring模式和Sports模式，让驾驶者瞬间拥有双面时空。

当轴距改变时，灯光图案、车内空间和氛围也将发生变化，营造出激情驾驶和优雅私密两种不同的驾乘感受，彰显出奥迪skysphere概念车的未来感和多样型格。并且当无需操控车辆时，比如静止状态或在L4辅助驾驶模式下，skysphere概念车的方向盘和踏板也可以隐藏，让车内空间更宽敞舒适。

在Sports模式下，轴距缩短，变为车长4.94米的电动运动跑车，并配合后轮转向功能让车身反应更加灵敏；在Grand Touring模式下，轴距会伸展至完全状态，此时的skysphere是一台车长5190毫米的GT跑车，车内空间会化身为符合人体工学的完美座舱，拥有更宽敞的内部空间以及一体化数字生态的便捷服务，随着底盘和车身一起，仪表板和中控台上的显示器面板也会向后方移动。

奥迪grandsphere概念车

奥迪grandsphere概念车则以体验打造出“面向未来的顶级头等舱”。grandsphere概念车沿用紧凑型四门GT车型设计，长5.35米、宽2米、高1.39米。

奥迪grandsphere概念车配备有800伏充电技术，直流充电功率最高可以达到270千瓦，充电10分钟可以让车辆最多增加超过300公里的续航里程。在25分钟内，就可以将120千瓦时的电池从5%充电至80%。

配合L4级自动驾驶技术，方向盘和踏板会隐藏起来，宽大的玻璃表面、前风挡以及透明的车顶，让车内空间感变得更加开阔，将传统的、以驾驶者为中心的驾驶舱变成了一个宽敞的休息室。通过前瞻设计，让汽车艺术起来，这就是面向未来的奥迪。

面向未来的三大战略

通过两款sphere系列概念车，我们能够看到，奥迪作为豪华车市场的领军者之一，正不遗余力地加快创新步伐，通过自身的进化演变，加速面向未来的转型进程。面对高端移动出行，奥迪将在“电动出行”“数字化”“自动驾驶”三大维度全面发力。

技术创新是实现电动化的重要途径，而在一辆电动车上，电池、电机、电控则是关键的“三大件”，先来看看电池部分。未来奥迪车型使用的电池将搭载集团旗下标准化电芯，根据不同车型和需求，匹配不同电池种类，从而达到降低成本提升效率的优势。安全性方面，以奥迪Q4 e-tron为例，电池外壳采用铝制结构，外壳被永久固定在车身上，从而提高了车身刚性。铝制型材制成的坚固框架可在发生事故时更好地保护电池系统，而电池包底部采用铝制保护装置，把电池包与路面很好的隔离开。同时，奥迪正在研究双向充电，将电动汽车整合到电网中，赋予电车作为光伏电力中间存储系统的功能。

电机方面，奥迪采用的感应异步电机与永磁同步电机，在提升能源效率的同时，以高度集成化的电机，配搭行星齿轮减速器，让整套系统拥有极高功率密度，为热管理、电池空间、车内空间等关键舒适性维度的功能打下良好基础。同时，e-quattro电动四驱系统可将前后轴动力进行无级自由分配，反应速度相较传统四驱系统提高3倍。iBRS智能刹车控制系统的加持使控制动能量最大回收、制动距离缩短20%，让产品安全性大幅提升赋予了产品出色的驾控体验。

电控方面，奥迪表示，新电控技术通过智能和创新的电子设备对电机进行预通电，可增强行驶动力。同时，高效电控水冷系统可大幅提升电机可靠性，降低电机能耗，维持电池性能。同时，先进的热管理系统还为电池提供了更长的生命周期，确保车辆运行8年或行驶16万公里后，电池仍能保持至少70%的容量。

奥迪在2021年未来盛典上表示将以全面数字化转型，多维度多层次深化品牌变革，秉承“以人为中心”的理念，通过全维度数字化发展，进行新奥迪品牌战略的持续焕新，实现从产品到服务的全面数字化，夯实智能汽车实力。

例如奥迪通过“以人为出发点”的产品技术数字化发展，革新用户体验。数字照明方面，数字化矩阵LED大灯可有效提升驾乘人员与其它道路交通参与者的安全性，而数字OLED尾灯为车对车通信打开了新的大门。网联系统方面，奥迪车型将搭载5G通信模块，让数字化服务进一步升级，配合支持安卓平台软件生态的MIB3+信息娱乐系统，连接信息、服务与消费等多个不同领域。

智能产品数字化方面，一汽-大众着力推动车联网自主研发，与多家科技企业达成战略合作，联手推出面向未来的智能汽车新体验。其中CNS3.0和Asterix等一代车联网产品，为用户提供语音识别、车内支付等数十项车联网功能，以更加开放、共荣的生态体系，满足不同用户各种场景的需求，打造极致的智能出行新生活。

实现自动驾驶，技术方面尤为重要。在感知方面，奥迪的激光雷达和摄像头矩阵体系可以对交通状况进行准确探测。奥迪部分车型搭载的奥迪激光雷达LiDAR拥有145度的水平视角、80米远的探测距离，每秒可发射近10万次红外线脉冲，可实时感知路况变化并加以识别，结合前向摄像头、环视摄像头矩阵，形成奥迪清晰视觉。

毫米波雷达和超声波雷达集群可以对车辆四周进行探测，其中毫米波雷达可以对环境提供高速记录，创建聚焦光束，实现对相邻车道中的交通干扰最小。对近场情况，可扩大更多的视场角度，和更广的范围，从而能够对车辆进入或离开车道进行快速检测。超声波雷达通过超声波传感器装备于车身四周，帮助驻车辅助系统清晰识别出附近停车位，配合全自动转向系统，自动将车辆驶入，驾驶员只需监督自动停车过程。

另外，奥迪通过与间接胎压监测系统领域的领导者NIRA合作，将配有创新的轮胎传感器。其轮胎抓地力指示（TGI）可对路面与轮胎作用力、车辆数据等进行分析，从而估算摩擦系数，然后将数据上传到基于云的系统，用于实时测绘（路面信息）以及进一步处理和分发。从而让驾驶员与车辆实时感知真实路况，为自动驾驶提供更加可靠、更加清晰的信号，提升智能汽车安全性。

总结

在本次未来盛典上，奥迪品牌描绘了未来高端出行的美好画卷，同时也展示了奥迪继续贯彻“以人为本”的品牌方针，以及在电动化、数字化、自动驾驶方向持续发展的决心。