文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品]日前，懂车帝从起亚汽车官方获悉，定位为紧凑型SUV的新款Niro比上一代车型尺寸更大，长宽高分别增加了65/20/10毫米。同时，纯电版车型的电池组移至后排座椅下方，后备箱容量进一步增加至451升。

新车特点

新款Niro采用撞色D柱设计

外观方面，新款Niro保留了Habaniro概念车设计风格，尤其是围绕不规则大灯轮廓的LED日间行车灯和分体式进气格栅，为整车带来了新鲜感，并提升了辨识度。细节上，新车D柱还采用撞色设计，看起来十分个性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4420/1825/1545毫米，比上一代车型更大，或将提供更好的乘坐空间。

内饰采用不对称设计

整体风格简约时尚

氛围灯细节满满

内饰方面，新车采用Opposites United设计理念打造，不对称设计配合时下流行的贯穿式双连屏，新鲜感十足。此外，新车还采用了旋钮式换挡结构，周围还设有多个物理按键以及两块较大的储物空间。根据海外资料显示，新车座椅采用Bio PU和桉树叶天丝制成，门板上也使用了不含苯、甲苯和二甲苯异构体的涂料，提供更环保的车内环境。

电池组容量或超过64千瓦时

动力方面，目前起亚只透露了新车将搭载比前代车型容量更大的电池组（前代车型为64千瓦时），以满足更高续航需求。同时，新车还重新调整了悬架设定，声称可以进一步提高动态响应和稳定性。除纯电版车型外，新车还会同步推出混动版、插电式混动版车型。

市场环境、竞争对手

本田e:NS1

一汽大众ID.4 CROZZ

2017年，上一代Niro燃油版车型曾经以进口车的身份进入国内市场销售，并命名为极睿，不过两年后就因销量不佳而退出中国市场。随着新一代Niro的推出，将纯电版车型再次引入国内生产和销售并不是一件坏事，毕竟国内新能源市场还处在增长阶段，引入后可以进一步满足消费需求，也可以助力品牌发力新能源市场。

从同级别车型来看，一汽大众ID.4 CROZZ以及即将上市的本田e:NS1都将和它形成竞争。从销量来看，近半年ID.4 CROZZ的销量达到22520辆，算得上合资品牌紧凑型纯电动SUV中销量较高的车型。相比之下，无论是本田e:NS1还是起亚Niro，只有拿出更多的价格诚意才能打动消费者。