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沃尔沃S70瑞典雪地试驾:V90性能体验分享

瑞典雪地试驾沃尔沃V90 Cross-逝去的业绩

这趟瑞典试驾之旅的主角:Volvo V90 Cross Country,原本也私心以为,其实就是长高些许的V90,但驾驭其中之后才会发现,V90 Cross Country与V90,其实都展现了相当不同的自我魅力;Cross Country车型所代表的,不只是车高的抬升,也因其拥有介于SUV与旅行车款之间的不同身分

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究竟是70、80还是90?

富豪Volvo在2014年时,发表了XC90车系的后继作品,而新世代XC90一改往昔风貌、展现家族设计语彙,更重要的、是导入了品牌模组化底盘SPA的运用,这张锁定中型与中大型级距战力的模组化底盘,随著90家族成员的陆续现身,展现了模组化的更多优势。

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在新世代XC90问世之前,其实Volvo品牌中冠上90之名的,仅有XC90一位成员,而第2位90家族成员的轿车S90,乃是取代原先品牌旗舰轿车S80的战力定位,也是承袭上个世纪末期900 Series的产品定位;当然,紧接在S90之后登场的V90,同样也是延续了900 Series Estate的作品,不过,远赴瑞典参与试驾的这辆V90 Cross Country,溯本追源的话,则是1997年问世的V70 XC系列作品。

在简报内容中,Volvo也特别提到了,Volov著墨于Cross Country车型、以及AWD四轮驱动器技术发展,已经迈入20年的时间,这也点出了Cross Country产品的发展历程,Volvo在1996年时发表了V70车系,隔年9月份的法兰克福车展,原厂则带来了V70 XC。V70其实就是延续800 Series Estate的作品,底盘其实与S70相同,只不过S70后来改以S80之名推出。

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作为旅行车系列作品命名的V,代表的是Versatility、也就是多功能性,而V70 XC名称中的XC,其实就是Crossover跨界的产品初衷,也就是透过车高的抬升,并加上四轮驱动的设定,成为介于SUV与旅行车款之间的新选择,也让原本的多功能性更上层楼,拥有一定程度的旷野征服能力;V70 XC在有些市场上,是直接以XC70的名称推出上市。

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长高6.5公分之外,外观妆点更显粗犷

如果单看外观线条,尤其是整个上方的轮廓走势,很容易将V90 Cross Country与V90误认,车头水箱护罩轮廓、头灯样式造型,在方正中导入圆润的车体线条设计,都是将自现行世代XC90开启的家族语彙,再次融会诠释的呈现,尤其是车头灯组的T字型昼行灯条,也就是被称为雷神之槌的样式,更是新世代Volvo的产品辨识特色所在。

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车身四周及前后轮拱也包覆灰色防刮塑料,防刮塑料也延伸至车头保杆下缘两侧,在视觉上也都呈现相当不同的风貌,至于车尾保杆下缘处的防刮塑料上,则是秀出Cross Country的身分。

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车侧视觉表现上,下缘的防刮塑料同样显眼,尤其在轮拱处的配置更是明显辨识,更重要的,是V90 Cross Country似乎有著较V90更为壮硕的体态,其实,V90 Cross Country的三围尺码分别为车长4,939mm、车宽1,879mm、车高则来到1,543mm,相比于V90的车身尺码,分别在车长增加了3mm,车高增加了64mm (原厂表示为65mm、1mm的差距应为单位换算所致),车宽为相同数据,攸关车室空间表现的轴距,仍旧维持在2,941mm的水准。

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虽然仅是增加了6.5公分的高度,但除了视觉上营造出更为壮硕的感觉之外,最小离地高度也来到了210mm之谱,这意味著受地形的限制较小,根据原厂提供的规格数据来看,V90 Cross Country的进入角为18.9度,而离去角则为17.7度,虽称不上穷山恶水皆能征服,但对应各式休閒生活需求,不论山林或是河畔等地形,绝对游刃有馀。

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套件选择十分丰富,不同外观套件区分不同配置等级车型

熟悉的空间呈现,增添Off-Road驾驶模式选择

进入V90 Cross Country的驾驶座,熟悉的简约科技感油然而生,在XC90问世后,除了展现新世代家族语彙在外观造型上的呈现之外,设计的空间,也再次诠释了北欧风格最于豪华的定义。

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简约设计的风格除了是Volvo一贯特质,将平板电脑概念融入中控台设计,也是整个座舱空间设计中,相当关键的要素,整个大尺寸的中央触控萤幕,加上数位化仪表板的配置,让V90 Cross Country的科技魅力突显。

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值得留意的,是中央扶手靠驾驶处,所设计的Drive Mode驾驶模式旋钮,按下旋钮后、中央显示幕就会出现驾驶模式的选项,因应V90 Vross Country的跨界特色,Volvo为其赋予的驾驶模式中,除了Eco、Comfort以及Dynamic之外,还增列了Off Road的选择,下方还有驾驶模式特徵的描述,Eco为Efficent Drive (最有效能的驾驶模式),Comfort与Dynamic分别为Everyday Use,以及高性能的High Performance,Off Rode的注解则为Rough Road,也就是面临较为困难的路面时,当然就要切换至Off Road模式了。

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冰天雪地里试驾漂移

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