2升涡轮和“ A6 45 TFSI”

动力总成非常平稳

无论如何都无法想象20英寸的良好行驶

2升涡轮和“ A6 45 TFSI”

新款奥迪“ A6”是“ C8”，是前代“ 100”时代的第八代产品，今年已经有52年了。如果您考虑一下，这种位置和概念持续了很长时间却没有模糊自身的事实.

动力总成非常平稳

奥迪A6 45 TFSI发动机本身的规格是带有2升中冷器的涡轮增压发动机，容量为245ps / 37.7kgm。这是7速S tronic（双离合器）的组合。但是，对于最新的“ A6”，MHEV（轻度混合动力技术）将应用于所有汽车，并且根据材料，该系统由12V驱动，以6kW / 60Nm的功率辅助发动机长达5秒钟（当然，还会执行能量再生）。

在这次试驾中，我没有“体验”到助力，因为我没有在3升的条件下进行惯性滑行，换句话说，它自然带来了强劲而平稳的行驶。

奥迪A6 45 TFSI在车辆重量的规格表中确定与实际车辆的标准状态之间的差异确实很复杂，但提供。根据车辆验证，它重1800千克（前部：970千克/后部：830千克），即使是quattro，也属于重量级类别。

但是，即使启动为零，加速器操作的加速也是很自然的，所以我不会感到任何压力。合法速度范围内的任何情况下（例如加减速），都可以顺利进行高速行驶。

无论如何都无法想象20英寸的良好行驶

奥迪A6 45 TFSI说到平滑度，乘坐舒适性也是如此。根据规格表，试驾配备了可选的“驾驶套件”，其中包括动态全轮转向和减震控制悬架。

在前者中，后轮以驻车速度以相反的相位切入，我意识到可以转得很小，但令我印象深刻的是这种悬架的舒适性。这也很复杂，但是对于试驾来说，我选择了“ S line package”，将轮胎从标准的18英寸增加到19英寸，并增加了“ +1英寸差”以增加20英寸。

奥迪A6 45 TFSI但是，它的速度如此之慢，以至于您无法想象它只有20英寸，并且不会传递任何不愉快的冲击，并且乘坐舒适。此外，即使乘客数量发生变化，感觉也不会改变，一旦您尝试通过弯道，就可以保持最佳的乘车质量并保持稳定的转弯姿势。转向感也很自然，quattro使转弯颤抖，就像您驾驶的是小型轿车一样。

奥迪A6 45 TFSI

■5星评级包装：★★★★★内饰/宜居性：★★★★★电源：★★★★★步法：★★★★★推荐：★★★★★