中国集装箱港口极致领先，前10名中独占7席

航运数据Alphaliner上周公布了全球集装箱港口吞吐量以及前30名年度排名。

2021年排名前30位的港口处理了4.5亿个20英尺当量单位，同比增长6.5%。2020年增长率仅为 0.6%。

吞吐量前10位港口中，亚洲港口占据9席，其中中国独占7席，分别是上海、宁波舟山、深圳、广州南沙、青岛、天津和香港。

亚洲大型港口吞吐量在前30名港口中占比77%，仅中国就占据47%近一半。

Alphaliner表示，卫冕冠军上海港长期占据头名，“继续建立领先优势”，已经与最接近的竞争对手新加坡拉开了近1000万标准箱的差距。

紧随其后的是欧洲港口，占前30名港口吞吐量的12%，美国占8%，中东占3%。美国在前309名排行榜上占据3位：洛杉矶/长滩排名第10，纽约/新泽西排名第18，佐治亚州萨凡纳排名第28。

与5年前的排名进行比较，揭示了世界上最大的港口如何随着时间的推移保持其主导地位。

五年前，亚洲占前30大港口吞吐量的78%，中国占49%，尽管在此过程中发生了贸易战、疫情封锁和港口关闭，但与去年的市场份额基本相同。

2016年，排名前30位的港口处理了3.778亿标准箱，相当于2016-2021年期间增长了19%，年复合增长率3.6%，与全球港口吞吐量的正常年增长率持平。

根据Alphaliner的数据，重量级港口增长巨大，其中，上海港吞吐量增长了8%（350万标准箱）；洛杉矶/长滩港增长16%（270万标准箱）；宁波舟山港增长8%（230万标准箱）；深圳港增长8%（220万标准箱）；天津港增长10%（190万标准箱）。

世界上最大货机AN-225在战火中被毁

据乌克兰政府官方推特账号证实，全世界唯一一架商用AN-225货机在基辅郊外一个机场被俄罗斯士兵摧毁。此前有媒体从各种迹象推测AN-225被毁，但未得到航空公司和政府的官方确认。

AN-225绰号Mriya或“梦想”，配载六个引擎，可以运载225吨货物，每小时飞行消耗约20吨燃料，是世界上最大的货运飞机。

AN-225基于AN-124机型而设计，机身在机翼前后延伸。它还具有类似的前起落架，可以“跪下”，以便轻松装卸货物。起落架由32个轮子组成，飞机可以在狭窄的跑道上转弯。

与具有后货舱门和坡道的AN-124-100不同，AN-225仅通过机头装载。它有一个双尾后掠水平稳定器，使其能够在机身顶部承载重物。它的货舱可以加压，扩展了它的运输能力。