文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 2021广州车展][懂车帝原创 行业] 又一年的广州车展如约而至。作为国内车市年底冲刺前的冲锋号，今年的广州车展虽然笼罩在芯片短缺等不确定因素的阴霾之下，但随着市场消费升级潜力的不断释放，智能高端、个性共创也让各个企业乃至全行业找到了新的出发点和驱动力。

懂车帝行业频道在此次广州车展上，与多位汽车界行业领军者、技术精英、营销大咖们一同回顾总结2021年汽车界的心路历程和难忘时刻，谋划车市未来的新增长与行业趋势的新变化。此篇采访对象为江铃福特乘用车营销公司数字业务副总经理 薛超。

2021广州车展上，江铃福特领睿（申报车曾用名“Equator Sport”）正式亮相。这是继领界、领裕之后，江铃福特的新款5座中型SUV。

“福特领睿推出以后，从全路况高性能越野SUV撼路者、6座/7座宽奢舒享SUV领裕、高能先锋SUV领睿、中坚新锐SUV领界S，我们形成了一个完整SUV产品架构。”薛超说。

除了SUV产品序列逐步完善，2021年对于江铃福特也是十分特殊的一年。

江铃福特的乘用车之路逐渐落地

9月，江铃汽车发布公告称，拟与福特汽车公司共同出资设立江铃福特合资公司。业界普遍分析，此次合作是进一步强化江铃与福特商用车发展的同时，在乘用车业务方面的举措。

今年4月，福特领裕正式上市，与此同时，在渠道方面，江铃福特也具备了话语权。据了解，江铃福特将在2021年底前，于全国52个城市建设180家Family Space家空间·福特体验店，这些店面将采用福特最新展厅设计和客户体验创新。

江铃福特领睿

薛超表示：“我们预计将在2022年推出‘Always on 客户体验计划’，通过数字化升级，以颠覆客户期待的体验流程，直击客户购车痛点。”

以下为访谈精选：

懂车帝：广州车展上，江铃福特都带来了哪些产品？

薛超：除了上午刚刚亮相的中型大空间SUV福特领睿，江铃福特乘用车家族中大型家用舒享SUV福特领裕、大空间智能SUV福特领界S、硬派越野王者福特撼路者，以及高端商务休闲MPV福特途睿欧也同步亮相。

江铃福特领睿

懂车帝：关于的福特领睿，能否详细介绍一下？

薛超：福特领睿我们全球首发的中型SUV，为什么会在这个时间结点发布这样的一款车呢？因为我们根据整个市场的调查研究，发现一个现象：

从2011年-2015年，整个中国乘用车中型SUV的销售占比是从20.05%下滑到了15.47%。但是从2015年到2019年，整个中型SUV销售占比逐年增长，增长到25.35%。这意味着，这一区间有非常大的潜力。

同时，在福特领睿推出以后，我们形成了一个完整的从全路况高性能越野SUV撼路者、6座/7座宽奢舒享SUV领裕、高能先锋SUV领睿、中坚新锐SUV领界S，形成了一个完整SUV产品架构。

懂车帝：今年福特中国进行了产品架构调整，对于江铃福特而言有什么影响，我们未来要做什么？

薛超：这个调整是随着安宁总提出的“更福特、更中国”，我们要实现“One Ford”。

我们要成立合资公司，借助福特全球的设计和研发能力，以及福特118年积累的完整体系，加上江铃福特本土化的制造能力和供应链资源，集合双方股东资源发力江铃福特体系，为我们江铃福特整车提升它的品牌价值，以及提高客户满意度。

江铃福特领裕

懂车帝：中国的汽车市场在燃油车、SUV领域竞争非常激烈，在这方面我们如何保持自己的优势？

薛超：其实这种竞争白热化，对于我们品牌来说，实际上我们很早就在聚焦于细分市场。

从我们的品牌基因上来看，福特今年118年，皮卡领域有70年多历史，硬派越野SUV有50年的历史，江铃汽车具备多年历史传承，我们后期通过不同的产品夯实这种硬派越野基因去传承它，面对中国的消费人群找到差异化、适合于消费者的产品。

像今年推出的福特领裕，我们完全为中国家庭打造，三代同堂家用的舒适SUV，有5座、6座及创新7座的布局，丰富的选择让我们与竞品之间拉开了距离。

江铃汽车在渠道层面有很多规划

懂车帝：对于传统车企而言，渠道布局非常重要，接下来有什么计划？

薛超：江铃福特乘用车在整个区间里面属于年轻品牌，今年对于江铃福特乘用车来说是品牌元年，因为我们今年3月份在三亚公布了福特全球的Family Space家空间福特体验店，颠覆了传统的乘用车销售服务流程。

我们以待客如亲之道，让消费者切身感受到我们的客户体验特色，建立起线上线下、全时与消费者沟通的关系。

与此同时，针对用户的习惯，我们预计将在2022年推出“Always on 客户体验计划”，通过数字化升级，以颠覆客户期待的体验流程，直击客户购车痛点。

每个车主在交车的时候会成立一个服务群，由销售顾问、售后经理、官方小福助手，针对一个用户全周期来维护，有什么问题都可以得到解答。