虽然有些人买得起他们想要的汽车，选择顶级的变体，然后添加任何缺失的东西作为额外的成本选择，但大多数购买者面临的杂耍行为更多。

他们必须权衡要价与他们想要或不想要的功能之间的差异-我们认为i30 Elite舱口绝对符合这个价值方程。

对于小型汽车来说几乎不是讨价还价的地盘，但也没有微不足道的旗舰价格-尽管您希望在顶级车型上有一些装备。

尽管当前的i30受到小型车标准的影响（它于2017年问世），但在10月进行了更新。标准装备包括合金轮毂，无线Apple CarPlay / Android Auto（令人印象深刻），7.0英寸彩色LCD监控集群，皮革方向盘和齿轮旋钮，电子驻车制动器以及后排乘客的空调通风口。

精英还为皮革内饰，17英寸合金轮毂，10.25英寸透明晶体导航单元，Infinity高级音频系统，无钥匙进入和启动，数字收音机，双区域气候控制和无线电话充电等方面得分。

这是相当令人印象深刻的套件，而安全装备包括盲区警告，后方交叉交通警告，避免碰撞辅助，驾驶员注意警告，车道保持辅助，自适应巡航控制等等。

它还进行了设计调整，最引人注目的是LED日间行车灯，它借用了即将到来的新一代图森上的醒目的“参数模式” 。

当然，您可能想知道在高规格水平的情况下，降低价格的障碍是什么？答案就在阀盖之下。

精英们错过了涡轮增压发动机，其他在这个价格范围内的报价-包括更便宜的29,420美元的i30 N-Line稳定器。

但是，您在Elite中获得了更多装备，加上其自然吸气的2.0升四缸汽油实际上非常好。

它可以在城镇周围随意旋转，提供出色的加速性能，并与不引人注目的六速传统汽车完美结合。

加上一些非常完善的转向和本地悬架工作，您将有一辆有趣的汽车在四处闲逛。

声称的7.4升/ 100公里对于同级车来说是相当高的价格，尤其是当您为此花钱可以买到上述提到的涡轮增压器或节俭的混合动力车时。

不过，我们认为有趣的因素弥补了这一点。

但是，当被要求以较高的速度通过中档加速时，发动机可能会气喘吁吁，努力挣扎，有时甚至感觉到它在努力工作。

结合一些充足的轮胎轰鸣声，i30并不是您会找到的最精致的机舱-尤其是在较粗糙的表面上。

即使对于小型汽车，第二排也很紧-但是还有更好的消息在后面。

诸如丰田卡罗拉和马自达3之类的竞争对手已经将其舱口的货物区域如此之小（分别为217升和295升），如果您要大举购物，则几乎必须选择轿车版。

i30提供了相对宽敞的395升，但是如果真的不够用的话，现在还有i30 Elite轿车（原名Elantra的车辆），提供额外的79升货舱，标价上额外增加。

仍然是目前最好的小型车之一，它在价格和发动机方面有相当大的规格，通过驾驶乐趣克服了它的缺点。

2021现代i30精英舱规格

引擎： 2.0升四缸汽油输出功率： 120kW / 203Nm变速箱：六速自动燃油经济性： 7.4L / 100km